Опять немного затарился ништяками для 155.
Увидел в продаже впускной патрубок. Помню что вроде у меня был в запасе от донора. Нашел его, отмыл, посмотрел что он в хорошем состоянии. Но решил что иметь в запасе еще один патрубок не помешает) Поэтому покупаю его, также отмываю, осматриваю, убеждаюсь что нет дыр и трещин. Радуюсь)
Также была куплена одна из трубок масляного радиатора, под №7
Оригинальные передние тормозные колодки под тормозную систему Girling
Еще приобрел два уплотнителя багажника для Alfa Romeo 164
Объясню почему уплотнитель от 164. Во первых, потому что они были в наличии. Во вторых профиль у уплотнителя такой же как на 155, 145, 146, 75, Alfetta и может где-то еще.
Отличие заключается лишь в длине уплотнителя. Уплотнитель от 164 имеет длину примерно 3.76м, в то время как уплотнитель от 155 имеет длину 3.15м. Т.е. надо просто отрезать лишнее. И еще останется кусок, который мне пригодится, т.к. собираюсь поменять уплотнитель багажника в Numero quattro. Именно поэтому было куплено два уплотнителя. Его длинна в 146 если правильно помню свои измерения составляет 4.11м. Получается надо будет использовать целый уплотнитель от 164 и кусок который останется от уплотнителя для 155, будет просто 2 места соединения вместо одного.
Радий, що саме до тебе попала "моя" 155-ка!!!