Замена моторчика заслонок кондиционера.

Когда я купил машину, сразу была выявлена такая проблема - кондиционер дул только холодным... (((

Режим печки тоже работал на охлаждение ...
Когда залезли, посмотрели, то оказалось, что заслонки подачи теплого и холодного воздуха были зафиксированные стяжками в положении  "холод". Срезав эти стяжки обнаружилось неисправность самого моторчика... Дальше был очень долгий поиск моторчика потому что когда вбиваешь оригинальный номер, по vin-коду , оказывается что оригиналы по очень дорогим ценам, а предлагаемые аналоги  выдавали не совсем правильный результат, на них был толкатель заслонок вообще не такой как мне нужен... Правильный моторчик получилось купить только с третьего раза. 
Далее... Добраться до моторчика в этом автомобиле не так уж и просто. Все моторчики (кроме того, который нам был нужен) меняются, предварительно сняв двери усилитель торпеды и саму торпеду. 
Но в конкретном случае, фортуна была на моей стороне))))) ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ!!!!!
Ведь требовавший замены моторчик, был в доступе, не то чтобы в лёгком и простом, но все же в доступе))))) В общем добрались туда и сняли его. Ну как я уже сказал ранее не только в моторчике был вопрос, а ещё и в тулке толкателя самих заслонок (фото прилагается). Как выяснилось у этой втулки существует отдельный номер  ( 0046723463 ) и её нужно заказывать как отдельную запчасть, причем стоимость этой фитюльки от 700 до 1500 гривен, да-да 700 гривен за кусочек пластмассы. И причем эту запчасть,  лучше покупать именно оригинальную, так как на рынке местные самоделкины научились делать её на 3D принтере. Предварительно ыла куплена именно такая втулка, но так лучше не делать, потому что этот вариант просто расслоился , ибо 3D принтер печатает слоями и она просто не выдержала нагрузки. 
Поэтому и была куплена ориг запчастюлю.
Финалом же этой истории стал исправный, отлично работающий кондиционер! Моторчик и втклка были заменены на новые ! 
Так что теперь кондёрчик дует холодном и печка греет огоньком)))