Поки всі очікують від мене нових тюнячок, я створив ШЕДЕВР, який ніким ніколи не буде по справжньому оцінений.
Декоративних накладок радіатора для cl7/cl9 існує 3 види: дорест, дорест Тайп С і фейсліфтова.
Всі тюнінг бампери розраховані або на дорест Тайп С, або на дірку(до якої нікому немає діла).
На фото, виходить 4 варіант, рест Spoon sports.
І ні, тюнінг ательє Type One такого не робила) не того що лінь, а того що Тайп 1 - це історія автоспорту, а не street tuning для daily гнилі)
Гадаю, в цьому світі є всього один хворий на голову, хто зважився б таке робити і його публікацію ви як раз читаєте зараз.
Це абсолютний кастом з максимальною увагою до деталей. Задача була не тільки зберегти всі мітки для фар, але і текстуру оригінального пластику.
Вся передня частина повністю створена з нуля і на неї текстура вже була перенесена мною. Не можу сказати що воно прям як на оригінальній накладці, але і я сам не Соічіро Хонда, поки що!
Ключовий момент - це скловолокно! Волокно дуже не любить гострі кути, грані і дрібні елементи - якраз те, з чого і складається вся ця накладка.
Якщо оцінювати складність цієї накладки по 10 бальній шкалі, то сміливо можу дати їй 100 балів! Я не натиснув випадково зайвий нулик) це реально повний капець… на фоні цієї накладки, створити бампер - це дитячий садочок)
І живучи в світі, де всі ганяються за накладками бамперів, спойлерами і т.д., я створив нікому не потрібний шедевр
Проте, мені було важливо вписати бампер в Аккорд так, як наче він там завжди був! І це останній штрих. Ця накладка існує всього в одному екземплярі в світі, макет не пережив всі роботи для створення копій, але тепер у мене є матриця.
І ще з цікавого, задня накладка бамперу знов змінилася на стокову Тайп с, але тепер в колір. Це виходить вперше за останні три роки у мене немає чорних елементів кузову) Окрім дактейлу, але то не рахується)
Мюген жопка повернеться, але трохи згодом. Вона гарно сидить по зазорах, але має кілька розломів, які треба відремонтувати.
Бо якщо ще почекати, то я бампер зовсім розвалю об якусь чергову перешкоду на дорозі)