Виправляємо парктроніки, радикально

Авто з Америки, тому парктроніки знаходились дуже близько до номерних знаків. Безрамкові тримачі, гнуття номерів у всіх площинах та молитви не допомагали повністю позбутись фантомних спрацьовувань, особливо після мийки або під час дощу.

Замовив китайську решітку в RS-стилі. З Китаю за 2000 грн, але через вартісну доставку зекономити не вийшло, замовляв просто на Алі. Решітка їхала 2 тижні. 

Решітка приїхала, починаємо процес розбірки бампера та паралельно ексгумації різноманітної фауни з радіатора.

При знятті бампера, найбільше доставили клопоту гвинти під фарами. Потрібна дуже довга викрутка, в ідеалі - з магнітом.

Нову решітку довелось допиляти. Нижня частина не сходилась з кріпленнями на бампері. Здається у Allroad трохи інші кріплення. Але дивно, минула решітка теж була з такими саме допилами. 

Ставимо новий гриль, стараємось не губити гвинтики та їх положення.

Значок RS4 та наліпку Quattro не ліпив і не збираюсь.

Результатом задоволений, парктроніки вже протестував навіть у зливу. Але є нюанс:) Абсорбер впирається у нову решітку. 

Підсилювач пофарбував акриловою фарбою по металу, що не потребує грунтовки.

Схожі товари та послуги