1. То, что мне досталось

Машину искал почти 3 месяца… Я четвертый владелец авто, изначально хотел хэтч на автомате, но когда проехался на этой машине, понял, что моё и беру! Оч прикольное сочетание мотора и коробки + Леоновская управляемость))

От предыдущего владельца машина досталась в целом в ухоженном состоянии, были пару вопросов, но они вполне решаемы.
Машина в ДТП не была, вся ровная и целая, но есть нюансы по косметике. Крашена по наружке правая передняя дверь еще при владении первой владелицей + красились оба бампера последним владельцем. Есть сколы но в целом машина в хорошем состоянии. А вот лобаш родной, и сильно царапан, никак не решусь на его замену.

Лёнчик перешел ко мне со следующими доработками:
— залита прошивка от дизельной FR версии на 170 л.с.
— оригинальная ручка КПП VW Golf 7 GTI
— тормозные диски 312 мм (для перехода стоит скоба от Passat)
— зеркало с автозатемнением и штурманским светом

Второй владелец не особо занимался машиной, чисто возил детей в школу, и продал авто с пробегом 140 тыс, главное, что не успел ей особо навредить)

Первым владельцем была девушка 20-ти лет из Запорожья, есть все бумаги о покупке авто, сервисная книга и т.д.

По бумажкам стоимость авто была порядка 30 тыс. у.е. + 1000 на допы, в которых был оригинальный хром пакет состоящий из: оригинальных накладок на выхлопные трубы SEAT Sport, накладки порогов, накладки педалей, накладка багажника и переднего бампера.

Как по мне более важным показателем для авто б/у авто старше 10 лет является не пробег, а его состояние, обусловленное правильным обслуживанием и эксплуатацией авто.