Peugeot 206 (Французская булочка)

Температура двигателя

Я їжджу на Subaru Forester (SG), Peugeot 206
Миколаїв, Україна

Читал, что перегрев для этих машин вполне нормальное явление. Я имею ввиду, что мотор подвержен перегреву. И я наблюдаю за стрелкой температуры и, если честно, удивляюсь. 
на Лансере у меня стрелка доходила до рабочей температуры и не двигалась больше вообще. Лето, зима, город, трасса - пофиг. 
Тут же… за температурой постоянно нужно следить. Пока едешь - она ровная. Только стал в пробку - начинает греться. Приехал к месту назаначения и хочешь заглушить - вообще кошмар. 
В Лансере я вообще не парился за работу вентилятора. Когда он включался, как, зачем..

Здесь же, если приехать к месту назначения и заглушить… в мангале не так жарко как под капотом. 
Я отчетливо помню в инструкции по эксплуатации какого-то из моих авто было написано, что вентилятор может включиться даже при заглушеном двигателе, поэтому руки туда совать не стоит. Оно и понятно зачем так. Приехал, заглушил, температура выросла, вентилятор остудил. Логично. Почему сейчас не так?

В пежо две скорости вентилятора. И обе работают. Уже. Но они обе не работают при выключенном двигателе. 


Заменили два реле вентилятора и вторая скорость заработала. 

Новая помпа, новый антифриз… что еще?.. 

заказал крышку на бачек, а термостат кажется менял год назад. 
Что еще нужно?)

Реклама
10% відсотків знижка!
Опубліковано: 29 липня 08:53
11 0 0
Попередній запис
Обслуживание спустя год владения
Наступний запис
Наши руки не для скуки

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Peugeot 206
Пробувати промивати систему, зняти патрубки до яких можна долізти і пробувати вимивати, якщо з системою все ок то вентилятор повний включатися 98°(точно не пам'ятаю) і охолоджувати до 90° це тільки перша швидкість вентилятора, якщо включається друга швидкість треба дивитись що може бути не так.
Я коли купував авто то минулий власник якимось чудом налив масла в систему охолодження ,,ПЕРЕПЛУТИЛИ" і зимою все ок було но коли настало тепло то в місті вентилятор постійно включався на другу швидкість, потім промили систему залили новий антифриз, замінили радіатор, патрубки на нього ж, і тепер в місті все окей правда коли включаний кондей то вентилятор включається на постійну основу, але то норма, і все ж таки вона відслідковує температуру навколишнього середовища, бо коли температура повітря нижче 15° то вентилятор при включенні кондиціонер не включаються
29 липня 15:59
Я їжджу на Subaru Forester (SG), Peugeot 206
DmitryDS
Пробувати промивати систему, зняти патрубки до яких можна долізти і пробувати вимивати, якщо з системою все ок то вентилятор повний включатися 98°(точно не пам'ятаю) і охолоджувати до 90° це тільки перша швидкість вентилятора, якщо включається друга швидкість треба дивитись що може бути не так. Я коли купував авто то минулий власник якимось чудом налив масла в систему охолодження ,,ПЕРЕПЛУТИЛИ" і зимою все ок було но коли настало тепло то в місті вентилятор постійно включався на другу швидкість, потім промили систему залили новий антифриз, замінили радіатор, патрубки на нього ж, і тепер в місті все окей правда коли включаний кондей то вентилятор включається на постійну основу, але то норма, і все ж таки вона відслідковує температуру навколишнього середовища, бо коли температура повітря нижче 15° то вентилятор при включенні кондиціонер не включаються
DmitryDS, заменю крышку бачка и тогда придется действительно пробовать промывать. Как раз и термостат к зиме заменю
30 липня 08:46
Я їжджу на Peugeot 206
Логічно що не працювала 2 швидкість то він грівся))))) після заміни реле ту кришку необхідно промазати герметиком, щоб не було доступна води і пилу, через те там реле і виходять з ладу. В мене вмикається Карлсон коли навіть заглушив, якщо температура висока. То щось з авто не так)
1
29 липня 10:21
Я їжджу на Volkswagen Golf Variant (Mk4)
А радіатор чистий, може він забитий пухом?
А то що стрілка на ланспрі стояла рівно, то же не показник... У мене на гольфі по заводу від 80 до здається 100 приборка буде рівно показувати 90.
Я переналашьтував 85-95 тепер 90 показує.
29 липня 10:12
Я їжджу на Volkswagen Golf Variant (Mk4)
Krasivyy-ya
VAZVAGer, радиатор новый. Менялся в течении года
Krasivyy-ya, тоді можна ще подивитися на термостат, може є різні по температурі. Поставити той що раніше почне відкриватися.
А ще, не знаю що там у французів. Але частіше всього е два датчика температури. Один для блоку керування двигуном, інший для приборки. Перевірте що обидва справні і показують однаково.
1
30 липня 09:13
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Походу треба як на відрах зробити додаткову кнопку включення вентилятору вручну, щоб в пробках чи під гірку включати вручну
29 липня 09:06
Я їжджу на Subaru Forester (SG), Peugeot 206
Alex
Походу треба як на відрах зробити додаткову кнопку включення вентилятору вручну, щоб в пробках чи під гірку включати вручну
Alex, я бы сделал так что бы он включался не на заводских 95, а скажем на 92. И, самое главное, что бы работал при выключенном моторе
30 липня 08:43
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Krasivyy-ya
Alex, я бы сделал так что бы он включался не на заводских 95, а скажем на 92. И, самое главное, что бы работал при выключенном моторе
Krasivyy-ya, так можна подивитись варіанти термостатів під ваше авто. Колись на своєму попередньому авто ставив на літо термостат, який відкривався на 90, а на зиму 95, щоб пічка краще гріла.
30 липня 10:05