SEAT Leon (Mk II) (⫷ Diesel POWER ⫸)

8. Марафет

Я їжджу на SEAT Leon (Mk II)
Бровари, Україна

Чисто случайно заметил кусочек вспученной краски на крышке багажника. Уже видел в других БЖ, что люди из-за этого даже перекрашивали крышки целиком. Проблема как у всех, усик фонаря протирает краску, ну а дальше вопрос времени. Снял фонарь, спилил и шлифанул все острые края, ржу вытравил, обработал и подкрасил карандашом.

По подкраске инфа: оригинальный карандаш 000098500L S3H с цветом 9M9M Красный "Emocion Red" так и не смог заказать, нигде нет у поставщиков. В итоге карандаш подобрал в каталоге Motip, моему цвету соответствует код — 941400

Смотря на машину снизу я видел, что из-за отсутствующих брызговиков пескоструй снял краску до грунта на порогах, но меня это особо не парило. Но как-то я заглянул более пристально и напрягся, на левом пороге откололся кусок и оголил метал, а на правом уже появилась ржавчина на стыке порога. Понял, что так оставлять нельзя, да и видно было, что ранее их уже задували.

Дальше по проверенной схеме снял всю краску стамеской, снимал пока по всему периметру не осталось по сантиметру чистого металла. Дальше вытравливал ржу с помощью проверенного средства Полиформ «Красный», процесс долгий и муторный. Наносится минут на 15-20, дальше зубной щёткой тру, чтобы ускорить процесс размягчения ржи, дальше вытираю на сухо и по новой, пока в кратерах всё не засверкает чистым металлом. Можно конечно было и чем-то зачистить, но хотелось обойтись без механических воздействий, чтобы минимизировать повреждение цинкового слоя. Дальше эпоксидный грунт и покраска карандашом. Барашек не стал наносить по 2 причинам, во первых небольшие куски обработки + так смогу лучше наблюдать за процессами в этих местах.

Левая сторона:

Правая сторона:

Вообще там металл толстый и довести до сквозной коррозии не просто, но лучше не запускать. В идеале отпескоструить бы, но такой возможности не было. Если после моих действий снова повылазят рыжики, то уже прибегну к пескострую, время покажет, пока буду наблюдать.

Ну и финальным аккордом стала установка брызговиков. Изначально отталкивала цена, реально космос. Потом вроде бы нашел передние оригинал 1P0075111, но без креплений по норм цене, но меня мурыжили пару недель и чуть не подсунули брызговики от Кордобы. Начал изучать аналоги, их есть 4 шт., остановился на ASP AS1786, потому что был уверен, что в комплекте есть крепёж со скобами.

По качеству терпимо, пластик менее эластичный, чем у оригинала.

Задние 1P0075101 пока мониторю, т.к. они только в оригинале, попадутся по адекватной цене – поставлю.
Текста как всегда много, всем кто осилил — спасибо, надеюсь было полезно))


Ціна питання 70 USD, Пробіг 200000 км.
Опубліковано: 11 грудня 2019р. 18:27
Подія: 02 жовтня 2019р. 18:27
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.