Нарешті вихідні. Знову виїзд за місто. Пташки, зайці, дикі кабани, лисиці. Над головою дрони літають. Романтика. Спокій🙂!
Удень спека до +50, а вночі прохолода — +15. Різкі перепади температур.
Опівдні я переставив авто в затінок під дерева. Зсередини на лобове скло встановив додатково шторку від сонця й узявся до справ.
Сьогодні в мене багато дрібних завдань, але основна запланована робота — встановлення датчика інтенсивності освітлення на його штатне місце в торпедо.
Почав з того, що зняв короб навколо важеля КПП. Потім відкрутив нижню частину центральної панелі, де розташована автомагнітола. Далі викрутив і витягнув речовий ящик (бардачок) праворуч — відкрився доступ до нижньої частини торпедо й системи вентиляції салону.
На дотик знайшов провід з колодкою та акуратно витягнув його на себе.
Тепер залишалося протягнути його знизу вгору крізь отвір у торпедо.
Змайстрував простий інструмент з підручних матеріалів — м’який дріт. З одного боку зробив щось на кшталт ручки у вигляді китового хвосту, а інший кінець трохи загнув, щоб не подряпати й не пошкодити елементи салону.
Просунув загнутий кінець дроту в отвір і опустив донизу. Знизу повільно потягнув його до себе. Потім до нього надійно прикріпив дріт з колодкою від датчика. Потім над торпедо повільно протягнув його знизу вгору, завів колодку з проводом через отвір.
Зверху підключив зібраний датчик з кришечкою та зафіксував його в отворі.
Готово — все вдалося.
Можливо, є й інші способи встановлення чи заміни цього датчика, але я вирішив завдання саме так.
Тепер, гадаю, спатиму трохи краще, ніж минулого тижня🙂
Пробіг 219200 км.