Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Привіт, друзі! Гадаю, ні для кого не секрет, у якому стані наші дороги, особливо якщо говорити про легендарну чернівецьку бруківку. Саме вона, як я підозрюю, і стала непрямою причиною наступної поломки. Щодня дорогою на роботу я змушений їхати саме цією ділянкою, і постійна вібрація, ймовірно, дала своє — з часом почав підтікати головний тормозний циліндр (ГТЦ). Спершу не надавав цьому великого значення: просто доливав гальмівну рідину, бо втрати були незначні.
Тормозна рідина, яку використовую
Але одного разу, коли кудись поспішав, забув перевірити рівень рідини. І, як це буває у найгірший момент, на підйомі раптово залишився без гальм. Це вже стало останньою краплею — вирішив більше не зволікати з ремонтом.
Придбав ремкомплект Frenkit 123010 для ГТЦ, і взявся до справи.
Але, як виявилося, сам циліндр був у цілком робочому стані. Проблема ховалася в іншому — в бачку гальмівної рідини. Точніше, в тому, що він нещільно прилягав до циліндра через зношені ущільнювальні кільця.
Зняття бачка виявилося ще тим викликом — сидів він дуже щільно. Навіть були думки: "Якщо він так міцно тримається, то звідки ж підтікання?". Але наполегливість узяла гору — зняв, оглянув, очистив посадочні місця, замінив кільця на нові.
І тут, тримаючи цей бачок у руках, прокинулась душа перфекціоніста — вирішив ретельно його вимити. Не без труднощів встановив усе назад.
На цьому можна було б ставити крапку. Але ні — після зборки помітив, що на приладовій панелі не загорілася сигнальна лампочка низького рівня гальмівної рідини. Саме через неї я тоді й не помітив, що рівень рідини критично низький.
Ось вона ця сигнальна лампочка
Розібрав датчик — і все стало зрозуміло: банальне окислення контактів.
Один із засобів очистки контактів
Почистив, зібрав назад, усе стало на свої місця. Залив свіжу гальмівну рідину — і, нарешті, ремонт завершено.
