Потів сальник сошки рульового редуктора.Заміна дуже проста , можна зробита і на звичайному домкраті, я так і робив перший раз.Маю дурне везіння розбирати і збирати по два три раза) замовив сальник але замалий,походу верхній а не нижній.Спроба номер 2 здійснилась удачею так як мав оригінальний номер старого сальника. Щоб розібрати усе це шарову не збивав.
Зняв шпонку
Відкрутив болт фіксації сошки
Зняти її
Відкрутити 4 болта кришки редуктора,а вони на різьбовому герметику, треба хороший інструмент
І для зняття кришки потрібно відкрутити сам редуктор від кузова
Збивав кришку помалу не без проблем
Резинові кільця не змінювався.
Сальник брав Elring але в упаковці KAGO.
Здається саме цей бренд ішов на штоці рульових на ауді 100 с3,а6с4,із заводу (раніше робив )