Вітаю!
Запис роблю переважно для себе, але якщо комусь цікаво або буде корисним - це добре👍
Збираючись у далеку поїздку зрозумів, що толком не пам'ятаю коли останній раз заправляв AdBlue і який там його залишок. Тому цього разу вирішив зробіти відмітку в бортовому журналі. Покататившись декілька днів по місту, авто все ж таки видало повідомлення - "Долийте рідину для очищення вихлопів: запуск автомобіля буде неможливим через 2400 км."⚠️
Враховуючи настанову зі сторінки 107 інструкції з експлуатації авто: "Можна доливати не більше 10 л AdBlue."
Було придбано 10 літрів рідини AdBlue Diesel SCR Technology (made in Ukraine) та антикристалізатор Wynn's W21002 (made in Belgium).
Із цікавого на етикетці вказано строк придатності рідини AdBlue:
- При темпаратурі зберігання 10 С - термін зберігання 36 місяців
- При темпаратурі зберігання 25 С - термін зберігання 18 місяців
- При темпаратурі зберігання 30 С - термін зберігання 12 місяців
- При темпаратурі зберігання 35 С - термін зберігання 6 місяців (висновки робіть самі 🙄... влітку буває спека і за 35 С... термін придатності взагалі маленький... ).
Враховуючи настанову зі сторінки 162 інструкції з експлуатації авто: "Як правило, витрачається приблизно 0,85 л AdBlue на 1000 км, але витрата може бути більшою залежно від особливостей поїздки (наприклад, при великому завантаженні автомобіля або буксируванні причепа)."
Зробив наступне:
1) знайшов оф сайт виробника, де зазначено, що 125 ml Wynn's Crystal Clean & Protect вистачає для обробки 15 литрів AdBlue (посилання: https://www.wynns.eu/product/crystal-clean-protect-125/);
2) розрахував приблизний залишок AdBlue у баку: 0,85 л * 2,4 тис км = 2,04 літра;
3) загальний об'єм AdBlue, що треба обробити: 2 л + 10 л = 12 літрів;
4) кількість антикристалізатора який необхідно додати: 125 мл / 15 л * 12 л = 100 мл
Нескладна математика 🤓
5) додав 100 мл антикристалізатора в каністру з AdBlue, щоб краще перемішалося при заправці, та залив у бак для AdBlue автомобіля.
Так як спочатку я намагався залити AdBlue через лійку, що шла в комплекті, а вона тече - трохи попало на руки, здалося що рідина стала трохи мильною.
При заливанні через воронку, рідина почала трохи пінитися... Можливо, в тому числі, через це і досягається ефект запобігання утворення кристалів на компонентах системи AdBlue.
UPD НЕСПОДІВАНИЙ РЕЗУЛЬТАТ: На пробігу 54046 км (тобто через 506 км після використання антикристалізатора) з'явилась помилка: "Неналежні витрати реагерта"
Я вже почав шукати різні способи вирішення, від зняття і промивки бака до майстрів які відшивають AdBlue, але через близько 80 км пробігу - помилка зникла!!!🤔
Гадаю через те, що антикристалізатор я використовував не з самого початку експлуатації автомобіля, а залив його вперше - в системі з'явилась певна кількість кристалів. Під дією антикристалізатора вони почали руйниватися та частково перекрили якийсь канал, зменшуючи витрати реагенту. Після того як я покатався 2 дні і накрутив 80 км - ці кристали розтанули та помилка зникла. Але це тільки припущення, як воно насправді - покаже тільки час🧐
Дякую за увагу!
Буду вдячний за Ваш досвід - яку рідину AdBlue використовуєте, чи застосовуєте антикристалізатор і т.д.