Задние тормозные колодки Nisshinbo NP3056 твою мать!

Вот решил вести дневник так как через время и не вспомнишь что где менял, а для обслуживания это нужно. И так заскрипели колодки, ну думаю сто процентов передние так как чаще всего на машине первыми выходят из строя передние а так как вы взяли машину пару лет назад и там как раз задние колодки были поменяны фиолетового цвета как я щас выяснил  была фирма NIBK(    не скрипели не пылили - только быстро кончились ).Значит иду на местный рынок с запчастями, так как находимся в другой стране щас, а там из более менее нормальных аналогов таких как( Sangsin SP1360 ,Nisshinbo NP3009,Ate 13.0460-5760.2,Otto Zimmermann 23584.160.1 ) нету нихрена  только какая то  шляпа в наличии из более менее известных фирм  что можно было там достать а не под заказа и два дня ждать из Одессы той же доставки купил   колодки на перед Bosch 0 986 424 716, поставил а скрип не ушел ).  Оказывается скрипят задние, сцуко пробега фиг та нифига на них -а они сточились причем не равномерно еще. Ну заказал с  Одессы себе Nisshinbo NP3056 , так как был опыт на хонде с ними все было норм. Да и тут по вину выдал что подходит, а у меня сзади электро ручник. Когда приехали они, разобрал- я это дело, давай ставить-  а тут уже как с передними колодками струбциной хер вдавишь тормозной поршень,  и это  при том что я вывел колодки в сервисный режим путем нажатия кучей раз на эти кнопки по лайфхаку с интенета, могли бы и поменьше колbчество нажатий придумать, получилось только с треьего раза.

И так колодки поставил а назад сцуко все не влазит хоть тресни и суппорт струбциной не налазит, вообще часа 2 трахался с ними засунул все, и давай ехать домой, чувствую что при отпускании педали газа ,как то машина быстро тормозит и наката нет совсем, ну думаю щас оно там все притреться и будет ок. В след день дорога на речку в одну сторону и назад примерно в сумме 60 км. по дороге на заправке на половине пути вышел с машины заправляться чувствую паленым воняет  капец, доехал до речки трогаю заднее правое колесо а до него дотронуться нельзя капец. Пробыв весь день на речке ехать назад а звук как будто за собой телегу тянешь шкрябает что то, начал ночью опять все разбирать смотреть, разобрал опять еле собрал- но звук  шкребетания прошел, но наката как не было так и нет. На след день подъехал по ближе к СТО и давай опять разбирать ,смотреть,  за эти три дня -я доставал складывал этот домкрат столько- сколько за последние 10 лет не  доставал его, понял что своими силами не справлюсь да и остаться в чудной стране без тормозов и инструмента толком нет - решил закатить на сто,  а сто это по хондам, так как по мицубиси сто в другом конце города. Начали они смотреть о капец у тебя электро ручник не это не к нам, короче уже хотели в отказ идти пока не подошел главный мозг всего сто и не выслушал меня что и как  было перед тем как начало клинить колесо,  ну я рассказал что поменял сам итд и даже подавал питание 12 вольт на этот сраный моторчик( кстати подавая питание на него с акума при этом фишку отключив, слышу что моторчик жужжит -а поршень не заходит  назад)В общем разобрали они даже не пришлось в сервисный режим вводить, сняли эти нишинбо подточили их поставили назад и вуаля колесо больше не греется. Там на этих нишинбо посередине бугорок  есть -а на предыдущих НИБИКАХ его не было, из за этого я собрал без пластин металлических -так как они ,не на лазили из за этой точки по середине. Теперь вопрос почему колесо грелось только справа -а слева сзади норм если они подпилили колодки только справа?

Вообщем колодки Nisshinbo NP3056  подходят но нужно напильником че то стачивать. На днях опять разберу посмотрю что они сточили там в колодках что все норм стало. Из за того что колесо подклинивало еще зажевался пыльник тормозного поршня, попал еще на его замену 

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання