#35 Захист гальмівних дисків. Оновлення гальм. Передня вісь.Частина 2. Червень 2025

Привіт всім.

Продовження епопеї із захистом гальмівних дисків і як я попав на бабло 😁

Попередній допис ось тут - #34 Захист гальмівних дисків. Оновлення гальм. Задня вісь.Частина 1. Червень 2025

Після того як майстер зробив задню вісь мене чекав облом)

Виявилось що для заміни щитків на передній вісі треба також міняти підшибник маточини...

Чесно кажучи я до кінця не зрозумів чому так, там щось типу коли знімаєш назад вже не виходить поставити.

Я своєму майстру довіряю, тому якщо треба значить треба.

Звичайно претензій до тих підшибників у мене не було,  напевно вони б ще могли довго їздити, але так як я вже затіяв ці кляті щитки 🤣😅 то прийдеться викладати бабло)

Купив ось такий комплектик)

Колодки не пригодились цього разу, деталі будуть в наступному записі бортжурналу)

Якщо коротко то я спочатку вирішив замінити колодки, бо заді один супорт підклинював і колодки майже стерлись, купив і перед і зад, а потім вже  подумав що і диски треба махнути нові, так як вже тут все перебирається і ставиться нове, гулять так гулять😁

Тому колодки і диски відклались на наступний раз)

Почнемо з підшибників.

Думав спочатку купити замінник SNR, але потім по хорошій ціни знайшлися оригінальні, тому були замовлені вони.

Почекав пару днів поки їхали підшибники,  далі записуюсь на сто до майстра і стартуємо)

Перша проблема яка виникла це датчики АБС, вони закисли і не знімались. Було вирішено знімати разом з датчиками, не було вже куди діватись😅

Ось так виглядають зняті ступиці.

А ось так вже замінені підшибники і щиток на місці

А ось так вже гарно на машині ☺️

Звичайно місця кріплення щитків були закисші, різьби прийшлось відновлювати, відновили і поклали нові болтики)

Під час розбору та зйому ступиць було виявлено що підгулявша ліва нижня шарова, та права верхня.

Сходу і поміняли

Також при огляді було рекомендовано замінити направляйки передніх супортів, бо вже була виробітка.

Також зробили)

Перебрали все гарненько, змазали, замінили пильники.

Ось так пройшов другий заїзд на сто.

Виліз один нюанс, коли все зібрали до купи виявилось що вирішив покинути світ лівий датчик АБС, в загальному це було очікувано але не приємно)

Про це вже буде далі, в наступному бортжурналі)

Результатом задоволений, нарешті всі щитки на місці, все гарно і по феншую (по заводу 😁)

Коротко до витрат:

Ремкомплект направляючих - 500 (2 по 250)

Шарові - 1300

Захист передніх гальмівних дисків - 3100 (2 по 1650)

Підшибник передніх ступиць - 2600 (2 по 1300)

Робота - 6200

Разом - 13700

Схожі компанії

«Reflash.Club»

Reflash.Club – це міжнародна компанія, заснована в Україні, що спеціалізується у тюнінгу автомобілів Honda протягом понад 10 років. За цей період ми успішно налаштували понад 9000 автомобілів Honda по всьому світі. Наш великий досвід та глибокі знання в галузі тюнінгу дозволяють нам забезпечувати передові послуги налаштування системи управління двигуном (ECU)...