30. ТО и замена радиатора охлаждения топлива

Заехал в субботу к для очередной замены масла к KorIV, в этот раз интервал между ТО вышел 7500 км

Получился следующий набор:
Motul 5W40 Specific 505 01 + 15 минутная промывка Engine Clean
Mahle OX 188D — Фильтр масляный
Mahle LX 1211 — Фильтр воздушный
BOSCH 1 987 432 397 – Фильтр салона угольный

Также за компанию был заменен Радиатор охлаждения топлива 1K0 203 491 D
Мне машина досталась с радиатором, который успел получить.

Видимо какая-то глыба отлетела у прежних владельцев, на неудачный офроуд не похоже, т.к. всё остальное по днищу целое. Короче решил заменить, но найти целый оказалось не так просто, но всё же попался живой радиатор.

Купил его еще в октябре, с тех пор ждал удачного момента, при замене масла Ваня поменял и его. На езду или какие-то характеристики думаю не повлияет, только эстетика.

Нормально сфотографировать не смог, но теперь я спокоен, что заменена повреждённая деталь)

Как всегда Ване благодарность за подход да и просто было приятно пообщаться ;)

Также наконец-то купил присадку для топлива. Обзор смазывающих свойств смотрел еще год назад на канале PARTBOX

Сделал вывод, что нужно брать именно эту, но еще прошлым летом заказать было невозможно, розничного направления не было, потом я забил на это дело… и вот вторая попытка оказалась удачной, заказал:

INTRON® dLubе 2090 — petrolab.pro/product/intron%C2%AEdlube-2090/
И за компанию взял моющую присадку
INTRON® dClean 2520 — petrolab.pro/product/mnog…-intron%c2%aedclean-2520/

О результатах пока рано судить, т.к. не выкатал еще и бака на этой присадке, время покажет, поэтому каждый решает сам нужно ли это ему. Единственный как по мне минус, это неудобство добавления присадки в бак из-за малой концентрации, я еще не придумал тару, чтобы заливать перед заправкой, а не как сейчас шприцем после залитого дизеля.

Всем удачи ;)