Поїхали ми на день народження до подруги в село — невелика пригода моєю Laguna Coupé. Нас було четверо, і попереду — близько 100 км шляху з Кривого Рогу. Траса, як це часто буває, — латана-перелатана, подекуди з ямами й напливами. Але машина трималась.
Перед самим селом подруга порадила їхати альтернативною дорогою. Проклали маршрут через навігатор — і опинилися на ґрунтовці біля поля. Дорога, хоч і не найгірша, була вкрита численними горбами, підйомами та западинами. На перший погляд — нічого хорошого для мого довгого спорткупе, та Laguna впоралася на відмінно.
І це було того варте: пагорб з неймовірним краєвидом — величезні промислові відвали на горизонті, а поряд — річка. Коли ж поїхали вже по сільських «асфальтованих» дорогах, усі одностайно зійшлися на думці: краще вже та ґрунтовка, бо асфальт тут — це яма на ямі. Довелося їхати обережно і повільно. Але й тут Laguna впоралась, хоча подекуди було трохи лячно.
Наступного дня ми навідались до місцевої пам’ятки — річки з греблею. Колись це було просто гарне місце для купання, але тепер гребля — понівечена двома російськими ракетами. І все ж краса цього місця залишилася незмінною.
Цього разу їхали двома машинами — моя Laguna і Renault Megane друзів (1.5 дизель K9K, механіка). Для різноманіття ми вирішили помінятись авто. Мій друг хотів відчути, як їде автомат, а я — згадати, як це: механіка. У моєму випадку вийшло не надто гладко — разів з п’ять заглох, але враження все одно приємні. А ще — неймовірне відчуття бачити свою машину збоку, з погляду іншого водія. Ззаду Laguna виглядає просто неймовірно.
Дорога до річки теж пролягала ґрунтовкою — і знову Laguna не підвела. Частково завдяки машині, частково — моєму другові, який добре знав маршрут.
А от дорогою назад нас вела подруга на Megane. Вона сіла за кермо, і одразу було видно, що це місцева водійка, яка знає кожну яму. Їхала впевнено і швидко, а ми позаду — періодично суттєво відставали, бо кожен горб і вибоїну доводилося прораховувати. Як виявилось, це й була та «нормальна» дорога, якою ми мали їхати спочатку. Але навіть тут кількість ям знову довела: краще вже добротна ґрунтовка, ніж такий асфальт.
Ось така вийшла перша подорож Laguna Coupé Дніпропетровською областю. А для мене — перша повноцінна поїздка за місто на цій машині.