Audi A3 (8V) (Білий Фіксік )

Збільшення рівню мастила, знову ремонт 😎

Я їжджу на Audi A3 (8V)
Київ, Україна

Оригінальний насос який пройшов 148тис. Як я зрозумів що йому прийшов капець



Новий ТНВД по бренду AND с якістю ОМ, дуже часто коли замовляєш такий бренд в упаковці лежить оригінал


Отже розповім що сталось, перед заміною мастила я переущільнював двигун, та знімав насос, і ще тоді мені здавалось що трошечки смердить бензином, але не придавав цьому увагу, де саме смердить, коли відкриваєш заливну кришку мастила трошечки був запах бензину. Отже все зробив замінив мастило, та поїхав кататись, наїздив я рівно 300км, та вирішив перевірити рівень масла, коли дістав щуп, то був в ахуі це ж пездець, два рівня мастила, зрозумів що проблема саме в насосі одразу ж його замовив, в наших двигунах насос високого тиску, приводиться впускним розпредвалом, тобто елемент що натискає насос на плунжер є розпредвал, і зрозуміло що він знаходиться в картері двигуна, отже або за вироботки, або просто знос сальнику в насосі бензин при заглушеній машині стікав у картер!!!

Ще доречі раз у місяц було таке що авто запускав після простою у 20 хвилин, то вона одразу глохла. Ось такая бляха ситуація, новий насос по Анд 10к коштував!


Ціна питання 10000 UAH, Пробіг 148000 км.
Опубліковано: 28 липня 16:25
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.