Volvo V40 (1G) (T4)

Ремонт кронштейна двигателя

Как я понял это их болезнь, т.к. снимать его приходиться для доступа к грм. Сам кронштейн алюминиевый а болты с мелкой резьбой и именно на этих двигатель и висит с правой стороны. В отверстиях была рарезана резьба под 12 и вкручены ремонтные шпильки вместо болтов.

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Пробіг 316000 км.
Опубліковано: 02 березня 2020р. 19:30
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.