Заломаный болт к счастью сломался открученным, как так вышло не понятно, но очень радостно) так как он был обломан в глубину на милиметров 10, особых следов утечки газов в охлаждающую жидкость я не заменил, но судя по состоянию прокладки это не исключено. Вчера отдал голову на шлифовку и проверку, сегодня позвонили сказали готова, все с не должно быть норм, посоветовали обратиться к Саше в пгт Таирово, кто из Одессы пишите, дам номер, или просто езжайте туда делать, сто автомодерн. Пока собираю запчасти, стаканы разложил все так как снимал, говорят лучше их не путать, в местах их трения по бокам обнаружил задиры странные, что с этим делать не знаю, подскажите ксли кто сталкивался. Жесткий нагар был на клапанах и поршнях( пока собираю запчасти в кучу, кто подскажет как правильно ставить сальники новые? После установки клапанной крышки или до?
И самое печальное это трещины на выпускном и ракушке турбины изнутри((( Кто сталкивался подскажите как быть, пробовать варить или искать другой коллектор и турбину?