При простої автомобіля більше години, після запуску двигуна був тріск / лязг / шум 2-3 секунди, про звуку зрозуміло що це ланцюг. Подзвонив в Мамаївці на мак-авто, пояснив проблему на що почув відповідь що це заміна ланцюга, а якщо він витягнутий на скільки там градусів то це вже капіталка. Але від добрих людей почув версію що приганялись з європи і легкові мерседеси, і спрінтери з пробігами 700-900 тисяч і ніхто там ланцюги не міняв, а в моїй ситуації просто натяжник перестав тримати, і цей звук який я чую це час поки система не набере потрібен тиск масла і відповідно не заповнить цього натяжника знову маслом. Вирішив спробувати просто замінити натяжника. Заміна максимально проста, нічого взагалі не потрібно розбирати, просто викрутив старого - вкрутив нового. Єдтне що він стоїть ззаду мотора, і краще мати дзеркало, щоб гарно роздивитись де його крутити, і під яким кутом. Перший запуск звичайно був з тим самим звуком, а далі тиша, хоч він годину постоїть, хоч 3 дні. Проїхав на цьому натяжнику я вже 10 тисяч кілометрів, і цього шуму більше ні разу не чув.