ЗАЗ 1103 (Перлина)

Антикорозійна обробка. Частина 4

Я їжджу на ЗАЗ 1103
Дніпро, Україна

Підготовка


З’явилася вільна хвилинка 🕐 — і вирішив не гаяти часу дарма:
займуся антикорозійною обробкою заднього лівого підкрила 🔧🚗


Купив набір відьмочки

Скажу одразу — кілька годин пішло лише на підготовку 😅
Зняття підкрила — це був справжній іржавий квест 🎮
Саморізи трималися з останніх сил…
Точніше, іржавіли як слід 😤 — викручував їх із лайкою й терпінням


Щойно зняв підкрилок


Щойно зняв підкрилок
Одяг респіратор 😷, взяв у руки “відьмочку” 🧹 — і понеслося:
зачистка від пилу, бруду та інших слідів часу 🕸️


Фото 2


Потім усе ретельно вимив 💦, висушив і приступив до ґрунтування.


Перевірив основу задньої склянки

Перевірив основу задньої склянки


Почав чистити й мити підкрилок


✅ Два шари, з інтервалом десь 5 хвилин
(І так — згадав, як не загрунтував передні підкрила, і досі шкодую про це… 😔)


Почав роботу з ґрунтування у два шари



Фото 2



Фото 3


Після цього — фінішний етап:
🔸 Розігрів мастику до потрібної консистенції 🔥
🔸 Наніс рівним щільним шаром 🖌️ — не кваплячись, акуратно
🔸 Дав мастиці кілька годин, щоб добре схопилася ⏳


Підготовка мастики


Підготовка мастики
І ось — збирання у зворотному порядку 🔁
Підкрилок сів як рідний, тепер захищений і ззовні, і зсередини 💪🛡️


Готовий результат



Фото 2




Ціна питання 250 UAH, Пробіг 114880 км.
Опубліковано: 22 липня 22:38
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
Щось там гниле наскрізь....фото 2
22 липня 23:21
Я їжджу на ЗАЗ 1103
0629MAN
Щось там гниле наскрізь....фото 2
0629MAN, замазав так як мастику жалко викидати яку я купував. А що стосується ржавчини то задні підкрилки будуть повністю різатися, придаючи їм форму як і в передніх підкрилках. Задні будуть оброблені як треба після всіх робіт. Пескоструй, цинковий епоксидний грунт, фарбування та дінітрол. Це все мені озвучив майстер що буде робити. Тільки він не знає що підкрілки в мастику превратились
22 липня 23:36
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
Proton_
0629MAN, замазав так як мастику жалко викидати яку я купував. А що стосується ржавчини то задні підкрилки будуть повністю різатися, придаючи їм форму як і в передніх підкрилках. Задні будуть оброблені як треба після всіх робіт. Пескоструй, цинковий епоксидний грунт, фарбування та дінітрол. Це все мені озвучив майстер що буде робити. Тільки він не знає що підкрілки в мастику превратились
Proton_, Майстер усе вірно озвучив, тільки після піска доведеться на зварювання іхати . Можу вангувати що кузов буде як друшляк, недарма попередній власник мазюкав скрізь герметом щоб сховати іржу. Усі ці вкладання грошей значно перевищать вартість машини , це якщо робити усе добре, а якщо губи намазати то у 2-3 тісячі гривень можна вкластись.
Я взагалі не розумію....була би якась рідкістна машина чи ретро, яку є сенс відновлювати чи реставрувати , бо це вкладання грошей.
2
23 липня 14:06
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
Proton_
0629MAN, відсотків 90 це буде робоча конячка, тільки доглянута. Основний авто буде для поїздок між містом та на відпочинок
Proton_, Хоч робоча хоч яка....я не бачу сенсу вкладання грошей у відвертий брухт. Туди ніяких грошей не вистачить. Робити машину по колу та очікувати що знову щось відригне у будь який момент ? Це моя особиста думка., я так не можу.
2
23 липня 14:19