З’явилася вільна хвилинка 🕐 — і вирішив не гаяти часу дарма:
займуся антикорозійною обробкою заднього лівого підкрила 🔧🚗
Скажу одразу — кілька годин пішло лише на підготовку 😅
Зняття підкрила — це був справжній іржавий квест 🎮
Саморізи трималися з останніх сил…
Точніше, іржавіли як слід 😤 — викручував їх із лайкою й терпінням
Щойно зняв підкрилок
Одяг респіратор 😷, взяв у руки “відьмочку” 🧹 — і понеслося:
зачистка від пилу, бруду та інших слідів часу 🕸️
Потім усе ретельно вимив 💦, висушив і приступив до ґрунтування.
Перевірив основу задньої склянки
✅ Два шари, з інтервалом десь 5 хвилин
(І так — згадав, як не загрунтував передні підкрила, і досі шкодую про це… 😔)
Після цього — фінішний етап:
🔸 Розігрів мастику до потрібної консистенції 🔥
🔸 Наніс рівним щільним шаром 🖌️ — не кваплячись, акуратно
🔸 Дав мастиці кілька годин, щоб добре схопилася ⏳
Підготовка мастики
І ось — збирання у зворотному порядку 🔁
Підкрилок сів як рідний, тепер захищений і ззовні, і зсередини 💪🛡️
Я взагалі не розумію....була би якась рідкістна машина чи ретро, яку є сенс відновлювати чи реставрувати , бо це вкладання грошей.