Как известно, на дорестовых 1.5 моторах турбина понемногу кидает масло во впускной коллектор Из-за принципа её смазки и это нормально (про 2л не знаю). Из впускного коллектора нет выхода масла обратно в двигатель, но это можно доработать как на рестовых моторах. Ранее я заменил двигатель на рестовый, но не сделал отвод масла, хотя всё для этого было.
На новом двигателе уже был установлен маслоотделитель и оставалось сделать вывод из коллектора к нему. Ну или заменить коллектор на рестовый.
Теперь проблема решена и не нужно откачивать масло вручную.
10 000ки по тому, або кожні 3 міс прошу звіт, що у колекторі.
Домовились