Ford Fusion (2G) ( )

Доработка впускного коллектора

Я їжджу на Ford Fusion (2G)
Одеса, Україна

Начало


Как известно, на дорестовых 1.5 моторах турбина понемногу кидает масло во впускной коллектор Из-за принципа её смазки и это нормально (про 2л не знаю). Из впускного коллектора нет выхода масла обратно в двигатель, но это можно доработать как на рестовых моторах. Ранее я заменил двигатель на рестовый, но не сделал отвод масла, хотя всё для этого было.


На новом двигателе уже был установлен маслоотделитель и оставалось сделать вывод из коллектора к нему. Ну или заменить коллектор на рестовый.



Маслоотделитель с выходом для подключения уже был на этом двигателе.







Как видно масло есть



Вот так решили сделать, без клея, пайки и тд, чтоб было надёжно. Да, пришлось пожертвовать высотой гайки, но она самая тонкая что могла быть и высота её очень незначительна




Теперь проблема решена и не нужно откачивать масло вручную. 


Опубліковано: 21 липня 23:55
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Smart Roadster
Гаєчку на фіксатор садили? Бо від різного коефіцієнту терморозширень пластику і штуцера і вібрації може відпуститись. Всередину колектору я б не ризикнув собі так ставити)
22 липня 00:03
У закладки! Дякую, щиро дякую за такий БЖ і докладну розповідь. Багатьом буде корисно!
10 000ки по тому, або кожні 3 міс прошу звіт, що у колекторі.
21 липня 23:58