Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доброго дня (чи вечора)!
Кілька тижнів тому почав вимахуватись центральний замок, а саме, далеко не з першого разу відкривається машина, що з ключа, що з кнопки в салоні. Все інше працює в штатному режимі. Гугл і ChatGPT сказали, що з найбільшою ймовірністю відригнули реле в блоці GM 5
Релюшки замовив такі
Сам блок знаходиться за бардачком. Акуратно виковиряв його звідти
Розбирається не складно
Сама плата наче без слідів втручання. Мої криві руки будуть перші там ))
По всій платі є якісь незрозумілі кульки з припою, але при огляді не знайшов таких, щоб якось замикали доріжки чи якісь компоненти між собою
Ось і винуватці глюків
Вони наче і клацають при нажиманні кнопок на ключі, але замок не відкривався
З трудом випаяв старі реле. Думав справлюсь паяльником, але не получилось. Прийшлось брати фен... будівельний😅
Обклеїв все навколо релюшок каптоновим скотчем, на фені виставив 300 градусів і майже мінімальну силу потоку. Випаяв те, що і хотів, все інше на місці
Запаяв нові релюшки, вийшло не ідеально, але надійно
Ну, і вигляд з іншого боку плати
Поставив плату в корпус блока, повернув блок на своє місце. Провів тест-драйв. Нібито все працює, відкриває і закриває з першого разу. Надіявся, що пропаде проблема з індикацією відкритих дверей на приборці, але ні, вона й досі живе своїм життям. Але є одне "але", не завжди замикається лючок бензобака. Він закривається лише тоді, коли останньою закривається дверка, на якій працює кінцевик. Але і тут не все так просто, всі кінцевики спрацьовують рандомно, завжди працює лише кінцевик на кришці багажника. Взагалі нема ідей як це вирішити. Інтернет говорить, що треба міняти всі замки. Можливо, в когось було подібне і Ви вирішили цю проблему якимось іншим способом, то ласкаво прошу в коментарі ))
Дякую за увагу)