Заміна паливного насосу.

Всім привіт!
Після траблів з заведенням авто прийняв рішення міняти паливний та на всяк випадок релє.
Купив Bosch 0 580 453 453 (787,00 грн)від 10-ки, в наборі не було сіточки-фільтра, купив окремо 21121139200 від УАЗ Хантер (40,00грн.)(що було в наявності). Також на всяк випадок купив закрутку з прокладкою Asam 30598 (131,00 грн.) яка закручює весь той топливний механізм :)
В день заміни як назло пішов дощ, но мене це не зупинило, відкрутив закрутку за допомогою пассатижей та ричага. Я позаминулим літом вже відкручував таким способов, все було добре. Зараз теж не виникло складнощів. Вийняв весь той вузол, злив паливо назад в бак, закрив пакетом і прикрутив закруткою, щоб нічого не падало і й не смерділо. І пішов додому замінювати.
Розібрав відносно швидко, тому, що нижня частина вже була трохи надломана. Думав і сітку вирізати та ставити стандартну, але сітка була майже як нова тільки трохи пожовтіла. Винув насос, поставив новий, вернув все на місця. Пішов до автівки і поставив все на місце без проблем. Ну і замінив закрутку з прокладкою.
Релє насосу залишив на всяк випадок, бо після заміни насосу все працює як треба…
Релє доречі на 40А 4-х контактне. Купляв на "Пєрова" за 50 грн. Фірменні релє на сайтах від 250 і вище…

Фото (всі фото з сайтів):