Чиним задний бампер (колхоз, а что делать)

Всем Большое Здрасте!
Первая моя запись, с почином меня.
В общем машинка старенькая, как ни крути, да и я не первый хозяин, естественно машина могла многое пережить и вот одно из последствий.
Когда то видать был удар по попе. Практически идеально по центру усилителя заднего бампера это четко видно. Когда машину покупал, спросил почему в бампере два самореза закручено. Ответ был "для надежности". Естественно все стало понятно. Багажник сделан хорошо, а лонжероны проверены и все на своих местах. Несколько раз я этот самый бампер и подкручивал, и саморезы разные пробовал, но от тряски по нашим шикарным автобанам, винтики уже не в силах были держаться, а бампер не красиво провисал. После очередной поездки, я потерял два хороших винта и решился, пора что-то с этим делать. Снять бампер оказалось не так просто. Усилитель особенно. Как оказалось, четыре болта, с помощью которых крепится усилитель бампера, внутри уже прогнили. Пришлось приложить не мало усилий чтобы их выкрутить. Ну и конечно вд-шка тоже пригодилась.

Вот такой набор использовал для того чтобы закрепить бампер на усилитель.

А вот он сам, наш потрепанный жизнью и километрами, усилитель.

Вот так выглядел болт крепления усилителя к лонжерону

Заменил новым болтом на 17 и шайбой

В общем появилось немного свободного времени и я решил пойти в гараж. Однако на улице очень жарко. За 30 градусов.

Провозившись три часа, бампер на своем месте. Извиняюсь что не снимал подробно, руки были заняты.

По боку тоже пропали большие щели и все практически на своем месте

Особо сложного ничего не было. Дрель, сверло, винт под шестигранник взял, чтобы не сильно выделялся мой колхоз, по две шайбы, одна с резинкой, гровер и гайка. Болты крепления к лонжеронам заменил на новые. Правда только пара. Выбрал самые хорошо сохранившиеся. Причиной такому послужило то, что обычным болтом было очень трудно попасть в резьбу, та которая ближе к салону автомобиля. Не зря оригинальные болты имеют заостерние на концах. Фаской это точно не назовешь. После затяжки болтов, снизу вкручиваем на свои места саморезы, которые крепят между собой нижнюю часть бампера и защиту. Ну и в завершение покрасил болт и шайбу в черный цвет, дабы так в глаза не бросалось.
Теперь только время покажет, насколько надежно получилось поколхозить)
Почему не поставил новый бампер? В виду того что его не так легко найти в достойном состоянии, та и пока есть другие необходимые траты.
Спасибо за внимание! Надеюсь кому то будет интересно. Не ломайтесь)