Hyundai Accent (3G) (Хентай Accent )

Відгук про присадку від гідрокомпенсаторів LIQUI MOLY

Я їжджу на Hyundai Accent (3G)
Львів, Україна

Після купівлі авто довго привикав до нових звуків двигуна, один з них звук " стук гідрокомпенсаторів "

Я не прихильник присадок та не сильно їм довіряю

Но вирішив спробувати.

LIQUI MOLY Hydro-Stößel-Additiv (Стоп-шум гідрокомпенсаторів).

Тиц

Туц

Кілометраж який був до заливки

Куплено в епіцентрі, прочитав що для мого мотору потрібно тільки половину банки, іншу половину віддав людині з такою ж проблемою

Після 600 км мотор став чуть тихіше працювати, стук гідриків став чуть чуть тихіше якщо я собі це не придумав 🤣

Чи варто було не знаю, чи щось дійсно допомогло теж.

Спробую поміняти виробника масла з мотюль на щось інше, думаю стосовно рекомендованих в книжці про експлуатацію машини Shell якщо хтось пробував то підкажіть чи буде якась різниця з мотюльом.

І також цікава ситуація :

Я виміряв точну кількість присадки

Взяв спеціальний стакан по якому міряв рівно 250 мл

Коли почав заливати...

Присадка була всюди но не в моторі....

Багато не розлив але надіюсь це не стало причиною того що присадка не допомогла

Або ж я багато від неї очікував.

Тому в принципі при подібній проблемі рекомендую спробувати, гірше не має бути, а шанс щось змінити в кращу сторону завжди є.

Також будьте обережні призаливі масла/присадки

А то буде як в мене 🤣🤣🤣🤣🤣

Ціна питання 400 UAH, Пробіг 148000 км.

Опубліковано: 18 липня 20:39

Попередній запис

Заміна фіксаторів дверей або як цікаво потратити 5 годин вільного часу :)))

Наступний запис

Дрібниці та ще раз дрібниці

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Сортувати за

Я їжджу на Hyundai Accent (3G), Skoda Octavia Mk1

гидрики стучат только после простоя когда с них вытекло масло.
после запуска мотора они опять заполняются маслом и стук проходит. обычно это занимает секунд 30.
такая у них особенность. не нужно туда лезть. некоторые ставили новые гидрики и без результата.
короче чем более жидкое масло тем быстрее оно прокачается гидриком и быстрее пройдет стук.
нормальная вязкость это 5W-30, 5W-40.
главное без фанатизма. потому что 5W-20 наделаешь задиров в цилиндрах и привет капиталка.
бренд выбирай по своему кошельку. а лучше по проверенному поставщику.
потому что левак гораздо хуже любого заводского масла.
на стук это не влияет.
корейские масла вполне норм. например, Kixx G1 Dexos1 5W-30, ZIC X9 FE 5W-30, S-OIL SEVEN RED #9 SP 5W-30 и т.д.
из дорогих можно Valvoline SynPower 5W-30, Mobil 1 X1 5W-30 и т.д.
Shell не советую. от него всё будет в отложениях.
лучше чаще менять обычное масло чем долго ездить на дорогом. потому что где-то через 5 тис км любое масло теряет свои свойства. по этому менять его на 7-8 тис км будет адекватно.