Продажа и покупка

Ксара была мне как вторая кожа, старенькая (2002) но родная, со своими болячками и радостями, первая любовь так сказать, бывали конечно и с ней приключения, но со своими обязанностями она справлялась отлично. Вопрос продажи не стоял остро, машину хотелось просто побольше, чтоб я помещался я с комфортом, не стукался головой об ручку и в багажник помещалось много чего помимо детского кресла и запаски.

Машина сразу поняла что я хочу ее продать. Замена опор стоек, подушек двигателя, подшипников, выхлопной системы в сборе, воздушных фильтров, была необходимостью, в сумме с работами вышло 6500 грн. в целом не много. Машину забирал в дождь и под звуком дождя услышал как под капотом появился звук водопада, вначале я думал что это из-за дождя куда-то льет под капот. Но нет, это прокладка головы двигателя прогорела (как потом выяснилось просто расползлась) и отработанные газы под давлением впрыскивались в антифриз. Как я узнал? А просто под крышкой антифриза появились масляные пятна и звук водопада становился сильней если педаль газа притопить.

Ксара сопротивлялась как могла.
Еще в 10000грн вышла замена прокладки головы, колец, ремня, масла, антифриза и подшипника натяжителя и еще по мелочи. Еще и печку завоздушили.
В тот же день машину выложил на Авториа по среднерыночной цене $3500.
Продал я её неожиданно, просто разговорился с соседом по подъезду, рассказал о своих проблемах с машиной, о том как ее чинил, в итого пообщавшись минут 15 сосед позвонил Куму, Кум приехал посмотрел прокатился и после небольших торгов у капота на месте рассчитался и забрал машину. Правда на следующий день он умудрился потерять тех паспорт, но это уже другая история.

Откровенно говоря я не был готов вот так вот взять и продать машину в пятницу вечером под подъездом. Было грустно. Бухал до 4х утра.

Ну а на следующий день начал искать авто побольше. Изначально прицел был на Опель Зафира турер не старше 2012 года. Но как то на Авториа как раз в этот момент не было предложений по моему запросу, дальше смотрел Рено Гранд Сценик, все класс, но торпеда по среди салона очень напрягала, хотя я знаю что привык бы за неделю.
В итоге после прочтения сотни обзоров и недельного поиска в Гугл, я остановился на Рено Меган 3. После прочтения о количестве скрученных км решил что хочу пригнать машину из Европы. Искал на сайтах Tutti.ch Autoscout24.ch, предложения от салонов и машин бывших в такси сразу откинул, только у частника, только один владелец, чтоб полная сервисная книга и обслуживание.

Долго не искал, так как бюджет ограничен, и в целом понятно было что мне надо.

Знакомые познакомили меня с человеком который занимается пригоном, он сразу предложил мне несколько вариантов, но я их забраковал так как в первом случае машина была 10 года с пробегом 100500 от салона, а во втором 11 года с пробегом 200+тк, растоможка в районе 50000 грн и возраст.
Договорились смотреть мой вариант первым, а дальше как пойдет.
Вчера ребята прилетели в Швейцарию, осмотрели машину, скинули видео с комментариями, и было принято решение брать.
Изначально цена авто была 4900 швейцарских франков, сторговались на 4600 (наверно)) это примерно $5000, плюс пригон($1000), + растоможка (35000 грн.) + брокер + сертификат + услуги человека который пригоняет и растомаживает машину и оформляет все документы($300).

Теперь сижу жду. На следующей неделе машина уже придет в Украину.