Renault Megane III (Швейцарец)

Первое ТО и диагностика после покупки

Я їжджу на Renault Megane III
Біла Церква, Україна

Первое посещение СТО всегда вызывает лёгкий трепет, ты едешь в незнакомое место к незнакомым людям, отдать им свои деньги и свою машину.

По совету str2011, vehry и 2008pit8 решил обратится к ребятам которые занимаются конкретно Рено.
В PS Auto на Морозова 1а.

Записывался за неделю так как не было мест, записывался изначально на диагностику, потом посреди недели я понял а чего тянуть резину за хвост сделаю сразу и ТО.

По телефону предварительно сориентировали +- по стоимости запчастей и времени работы.

Перед ТО и диагностикой мне подготовили заказ-наряд и дали ознакомится с окончательной стоимостью работ и запчастей.

Затем машину загнали в бокс, подняли на подъемник и начали диагностику, провели осмотр ходовой, измеряли толщину тормозных дисков, проверили всевозможные люфты и слабые места.

Затем сняли защиту двигателя, осмотрели на предмет протечек.

Потом провели замену воздушного фильтра (к слову он был ещё ничего), слив масла (чёрное как смола) и замену масляного фильтра.

Дальше сняли переднее правое колесо и его защиту. Под ней был спрятан топливный фильтр, который благополучно изъяли, отсоединили пробку с датчиком уровня воды и устройство предпускового прогрева топлива, поменяли все уплотнительные кольца на новые. Затем все установили на новый фильтр и поставили его на место.

Потом поменяли фильтр салона.

В конце была обстоятельная компьютерная диагностика, пробег оказался не смотаным)
Коррекция по форсункам 0.98 1.01 1.03 0.95 Сажи 16.2 г.

И странная вибрация на корпус при 1200-1300 об. ( Есть подозрение на демпфер маховика, или левая подушка)
Также в настройках приборной панели почему-то было 2 ТО: одно раз в 30 тысяч км или 12 месяцев, а второе раз в 30 тысяч км или раз в 24 дня, вот это меня смутило.
Диагност посоветовал обратиться к официалам, чтоб они разобрались с этими странными интервалами и настроили их под наши реалии техобслуживания.

На этом диагностика закончилась
Итоговая стоимость работ вышла чуть ниже за счёт замены топливного фильтра на другой

На очереди замена ремня ГРМ и ремня навесного оборудования. Но это со следующей зарплаты.
Всем кто давал советы и читает мой БЖ огромное спасибо за поддержку и советы.

Пробіг 161998 км.
Опубліковано: 13 листопада 2021р. 23:14
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.