Останнім часом зʼявлялись проблеми по 1-й швидкості вентилятора охолодження. Просто на ходу зʼявлялась машинка з ключиком і потім зникала.
Обдивився блок вентиляторів, все чітко, і все працює. Помилка зʼявлялась рандомно.
Вчора щось мене дьорнуло потрогати клєми на АКБ після 15-хвилинної поїздки містом і "плюсова" клема була не те що б гаряча, але градусів на 10 тепліша за "мінусову". над час поїздки горіли лише туманки з габаритами та грала музика тихенько.
Як відомо, то гаряча "плюсова" клема то через поганий контакт. Як зʼясувалось, то поганий він був прям на клемі акб. Затягнув всі клеми.
Падіння напруги при вмиканні світла і поворотах керма стало меньше. Холостий хід на диво став рівнішим. До цього на світлофорах потряхувало, а тепер важко зрозуміти що авто заведене)
І помилка по вентилятору сама собою зникла.
Короче така коротенька історія
Пробіг 243954 км.