Перші питання по авто...

Перлинка вже приїхала і почався квест по запчастинам...

Все доволі не однозначно, ком’юніті по Лінкам наче і є, але до жиповського їм дуже далеко....у Лінка багато нюансів, двигун і ходовка від Ескейпа, але є нюанси...з кузовщиной все складніше, це рест який випускався десь з середини 18р і до кінця 19р, тобто авто дуже мало часу випускалось, що і формує космічні ціни на кузовні деталі. Як мені сказали в ком’юніті - МКС вже ніхто не бере, бо всі перейшли на нові моделі від 20р...так-так, це вам не жип, тут дорАгА-бАгАтА все...всі на свіжі авто пересіли...

Майже все необхідне знайшов у нас, окрім дорогущої хромової решітки (жаба задавила її брати у нас за 300 баксів), взяв в США за 130.

Ну і головне - фари )))) мені треба обидві, одна взагалі розмотана, а друга наче ціла, але треба паяти корпус(він прямо сильно побитий). Фари на МКС рест стоять ЛЕД, звісно і вартість їх нормальна...нова в США від 900 баксів, б/у у нас 400-550. І можна б було в принципі з цим змиритися і взяти у нас за 500, але їх тупо нема в наявності, всі чекають якийсь міфічний контейнер з фарами на осінь....

Почав я сам розбиратися в цьому питанні і виявляється, що все є але в китаї..Лінкольн там популярний і все тягнуть з китаю...прийшлося і собі влазити в цю тему і шукати самому запчастини, так от, б/у фара з китайського МКС 100-280 баксів + доставка, зараз граюся в доставку з китаю літаком(а це виявилось ппц дорого, але є нюанси)...стає така фара десь 400 у нас, якщо літаком ну і десь по 300 якщо 3 місяці морем катати...

Поки зробив висновок такий, в принципі, Лінк можна брати, але треба враховувати, що всі деталі треба шукати самому в США і китаї...ну або через перекупів за космічні кошти.

А тепер рубрика питання:

З хвордом я раніше на мав справ, тим паче з лухарі фордом, тому маю трохи банальних питань, буду вдячний, якщо хтось підкаже вірну відповідь.

• Як самому підшити ключ з Алі? Прийшов тільки 1 ключ, хочу мати запасний.
• Прошивка мафона - ну тут наче розібрався, побачив тут на ресурсі як люди роблять - то наче все зрозуміло, але хотілось би розуміти нюанси і детальний порядок дій.
• Мобільний додаток - чи хтось зміг його у нас активувати і чи міняли модем і на який?
• Який комплект треба для підігріву руля (у мене лох едішин комплектація, тому підігріви без підігріву руля)?
• Як підшити туманки і який треба комплект (знову ж таки, лох комплектація, хочу додати)?
• Безпека, у мене спрацьована подушка руля і коліна. Що з SRS модулем? Можна просто скинути помилки через ForScan, чи треба знімати модуль і шити?   
• Задні ліхтарі. Хто міняв на "євро" версію з жовтим поворотником? Що для цього треба? Самі ліхтарі і змінити конфіг?

Наче поки все...загальне враження про авто дуже позитивне, Перлинка без проблем завелась, сама з’їхала з евакуатора, жодної помилки окрім SRS...

Всім мирного неба.

Далі буде...