22. Спойлер Opel 17 19 687 (24425433).

Сегодня речь пойдет про пойлер Opel 17 19 687 (24425433). Ставился на Astra G в комплектациях OSV и ECO4.
Именно этот спойлер был изначально разработан для OPC 1, но, похоже, посчитали его чересчур скромным для хот-хэтча:

Далее спойлер очень долго "пылился", пока ему не нашли применение.
В ECO4 он занимался прямой обязанностью - улучшал аэродинамику. Потому как именно автомобили этой комплектации были призваны быть максимально экономичными.
А в OSV Paket (ранний OPC-Line) его добавили, чтобы автомобили OPC 2 и OSV хоть и были очень похожими, но все же отличались друг от друга.

Спойлер действительно уменьшает лобовое сопротивление Astra G, смещая точку вихреобразования еще дальше от задней части авто. Однако он не увеличивает прижимную силу.

Теперь про мой спойлер.
Нашелся он в Польше. Ехал он через полстраны почтой, потом переехал через границу и приехал уже ко мне маршруткой.

Сразу после приезда я снял смывкой 2 слоя краски (серая, черная) и повредил слой заводского грунта.
И...спойлер был положен на полку, на которой валялся 3 года.

Когда наконец-то решился его доделать, счистил остатки поврежденного грунта:

Примерка на авто.

Далее была покраска:

Теперь про установку.
Работенка та еще, скажу я вам.
Так как решил крепить спойлер по заводу, а именно на болты, ошибиться нельзя было.
Сверялся с фотографиями заводской установки, проводил бесконечные разметки, перепроверки, еще примерки...
Очень много возьни...
Ну а дальше назад дороги не было.
Накернил и просерлил отверстия.
Голый металл подкрасил и нанес антикор.
Под боковые и среднюю ножки наклеил пятаки двухстороннего скотча.
Каталог говорит, что спойлер крепится на 4 болта Opel 20 24 019 (11087793), под шляпки которых подкладываются шайбы Opel 20 80 129 (11011616).
Оригинальный комплект крепежа найти не удалось, так что подобрал соответствующие по размеру и внешнему виду болты BMW 07129905905. Они идут сразу с шайбами, и покрыты антикоррозийным покрытием.

По внешнему виду крепежа опирался на фото местной Astra G ECO4, так как фото нового крепежа мне тоже не удалось найти.

Спойлер сидит просто восхитительно! Все таки рисованный под конкретный авто заводскими дизайнерами спойлер очень круто дополняет внешний вид!

Плавный переход крыло-спойлер:

Очень крутой переход дверь багажника:

Ножка посередине, которая не только паралельна колпачку дворника, но еще и максимально удачно его маскирует. Даже вырез под дворник нессиметричный, чтобы в начальном положении дворник был параллелен плоскисти выреза.
Сколько не ходишь вокруг - каждый раз подмечаешь крайне педантичный подход к созданию! Была проделана коллосальная работа, конечно!