Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
🔧 «4 поломки за 2 тижні: хроніки бензинового божевілля» ⛽
Через кілька днів після всіх доробок вирішив зазирнути до бензонасоса, перевірити, чи все живе… 😅 І був просто в шоці! 😳
Ось що мене чекало через кілька днів
Шланг подачі пального, який я встановив нещодавно, — увесь у тріщинах! 💔 Здавалося б, нова поломка — це лише питання часу.
💧 Під час зливу пального знову натрапив на сміття в системі…
⚫ Пил, бруд, металевий осад — повний набір.
⚙️ Проблема виявилася в наступному:
🔹 На бензобаку штуцер діаметром 6 мм,
🔹 А на насосі — 12 мм!
Питання — як їх поєднати? 🤯
Шланг від бака до насоса весь полопався
💡 Рішення:
🛠️ Взяв шланг на 8 мм, натягнув його на штуцер бензобака,
а на насосі трохи зняв крайку, щоб натягнути — інакше ніяк 😤
Ще фото з брудом зі старого фільтра
📅 Отак чотири рази за два тижні ремонтував паливну систему — і щоразу знаходив нову проблему.
Штуцер на насосі 12 мм, а на баку 6 мм
🎧 Заодно обесшумів насос — і так, стало значно тихіше!
Менше вібрацій і гулу під заднім сидінням. 🙉🔇
По ходу робіт зробив шумоізоляцію насоса
🥵 Сподіваюсь, тепер хоч трохи вдасться видихнути спокійно. 🔩🔧🚗
Не встиг натягнути новий шланг, як той тріснув
Іноді здається, що «Славута» — це не авто, а нескінченний квест на виживання 😄
Пробіг 114760 км.
А ще комічно їздити на батьковій Славуті за запчастинами для своєї Славути, або навпаки)