Тоже решил не ждать пока старые выйдут из строя и когда менял шаровые разом поменял и ступичные подшипники
Менял не сам, а отвёз мастеру для замены самих подшипников и сальника
Когда затянул чтоб поехать на развал схождение то мастер сказал что затянул как раз отлично, так как ось конусовидная и от затяжки гайки зависит накат
После замены проехал уже почти 800 км и все отлично
Купил ремкомплект за 380 гривен на одну сторону, в сумме 760 гривен
Смазку использовал не комплектную, а литиевую высокотемпературную Бердянского производства (Украина)