Запотівання паливних форсунок

Тема цього запису бере свій початок з початку літа, коли одного сонячного дня я вирішив пороздивлятися простір під капотом. З думками "що все тут добре, нове ж авто", перевіряю рівень рідин, мастила... Оглядаю двигун, все чистенько, вже хотів закривати капот і ненароком мій погляд потрапляє на простір за паливною рампою. І що я бачу? А бачу я що синенькі паливні форсунки стали вже майже чорненькі, особливо 3-4 циліндри. Взявши пробу дотиком пальця розумю що це масляний наліт... 

Трохи відійшовши від шоку починаю аналізувати можливі причини. З допомогою чату GPT виділяю основні 3 можливі:

• Некоректна робота вентиляції картерних газів;
• Негерметичність колектору подачі палива;
• негерметичність форсунок.

Наступним кроком знімаю відео та закидаю в групу в телеграм "Kia Sportage NQ5 UA" з питанням чи я один такий щасливчик. На наступний день отримую відповіді від декількох власників NQ5 2.0 MPI, що така ж проблема виявилася і в них. Колективне обговорення приносить свої плоди, дуже добре коли є з ким оперативно проговорити деталі!

Тож які подальші дії? Авто на гарантії! Звісно ж, -  звернення до диллера. Двінок -> запис на діагностику -> візит на сервіс.

На призначену дату рушаю на сервіс...  Мене уважно вислуховують, говорять що подібних випадків в них ще не було, роблять огляд та фото/відеозйомку. За виконану "роботу" просять заплатити... З поганим настроєм покидаю сервіс не отримавши конкретних відповідей на мої питання, і при цьому ще й оплативши сумнівну роботу... Менеджер по гарантії обіцяє надати зворотній зв'язок через декілька днів після уточнення у Заводу-виробника.

Проходить декілька днів, - дзвінка немає... Телефоную сам, запевняють що моє питання під контролем. Попередньо озвучують про можливу заміну ущільнюючих кілець на форсунках. Розмова закінчується...

Після тижня очікування, знову телефоную на сервіс, - бажаної відповіді не отримую, питання не вирішено. Далі було ще додаткові два тижні очікування, на коженому з яких, телефонував на сервіс і нагадував про себе. І все ж таки наполегливість приносить результат, і під час останньої розмови мене записують на сервіс в рамках гарантійного обслуговування на заміну ущільнюючих кілець на форсунках.

День Х, місяць очікування і я на сервісі. Одразу уточнюю чи все в рамках гарантії, і чи не маю я оплачувати за якісь роботи? Мене запевнили, що все в рамках гарантії!

Отже авто на станції, я біля авто контролюю процес )

  Година очікування, і я знову за кермом насолоджуюся поїздкою. Мою проблему вирішили по гарантії, і я надіюсь назавжди!

 Далі мийка, і красень знову в строю)