Эпопея с выхлопом, или как я 2 года шёл к идеалу
Все началось невинно.
Решил немного освежить заднюю часть: на стоковую банку поставил насадки 86 мм — визуально стало получше, звук остался практически тем же.
Поездил так немного, но, как это обычно бывает, на этом не остановился.
Со временем в барахолке попадается стоковая банка, но переупакованная — чуть громче и даже с отстрелами при переключении.
Не раздумывая — беру, перевариваем те же 86 мм насадки и катаюсь ещё полгода. Уже интереснее, но… душа требует эстетики и симметрии.
Хочу раздвоение! Но не как у всех
И вот появляется идея: двухсторонний выхлоп. Но не просто как у стоковых 335/340 — хотелось раздвоение, мощное и стильное.
Начинаю искать. На OLX нахожу банку от X5 F15 3.5 бензин, и в комплекте — насадки от X5M 🥹
Продавец отдает только комплект, но я понимаю: по мотору N55 банка одинаковая, что на X5, что на моем кузове. Торгуюсь немного — и забираю!
Приезжает. Радости — море, но быстро приходит реальность: по ширине выходов не подходит, надо подгонять.
Мастер говорит:
— «Не проблема, сделаем».
Приступаем. Всё вроде хорошо, но… промахнулись с тем, как далеко они торчат, и правая вообще вниз смотрит.
Мастер в процессе говорит :
— «Не хватает материала, купи пару 90-градусных углов — переделаем».
Год с углами в багажнике 😅
Так началась моя одногодичная дружба с уголками. Целый год я возил их с собой в багажнике, морально настраиваясь.
Наконец — приходит время.
Заезжаю, стою рядом всю установку — не отхожу от машины, всё контролирую, каждый миллиметр — под моим надзором.
Выставляем, прихватываем, вымеряем — и, наконец, готово.
Результат превзошёл ожидания!
Насадки стоят идеально ровно, чётко по глубине, никаких завалов.
Смотрятся просто бомбически, задняя часть — как из шоурума, глаз радуется, руки тянутся фоткать 😄
Теперь каждый раз, подходя к машине, улыбаюсь как ребёнок. Цель достигнута. Шёл к этому два года — и не зря.
К этому все у поменял дифузор, под раздвоение. И приварили ви-бенд чтобы банка была съемная.
За 2 год жто мне встало в 700$