ЗАЗ 1103 (Slavuta)

Заміна шлангів паливної магістралі. Частина 2 .

Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
Одеса, Україна

Розширення шланга та вхідний штуцер насоса 12мм .


Шланг подачі палива від бака до насоса. Розширене видно неозброєним оком.


Вітаю шановне панство. У першій частині процесу була заміна шлангів у підкапотному просторі та знизу під багажником шланга подачі палива від фільтра до металевої трубки магістралі. Сьогодні продовжив процес заміни шлангів. Шланги усі використовував виробника Gates ,прислухавшись до порад колег . Вирішив шланг що йде від бака до насоса не міняти ,бо він у чудовому стані ,еластичний та без буд-яких пошкодженнь,єдине що зробив ,трошки підрізав кінець що підходить до насоса (діаметр 12мм). Походу шланг рідний ,або мінявся по оригіналу ,бо від бака йде 8мм ,а до насоса має розширення 12 мм ,бо штуцер насоса на вході за розміром 12 мм ,а вже на виході має штуцер 8 мм у діаметрі. От такий сюрпрайз для тих хто не знав може бути (я теж не знав ). Короче ,обрізав на ширину хомута кінець шланга,натягнув на штуцер (зайшов чітко ,без надмірних зусиль) та затягнув новим хомутом. Доречі ,хомути ставив всі нові ,гуляти так гуляти. Шлангочку між насосом та фільтром теж замінив на нову Gates,тож тепер уся шлангова магістраль подачі палива ,яка працює під тиском, нова ,тому сподіваюсь що на деяку кількість років можна забути за проблеми з шлангами паливної магістралі. Цікаво що вже замовив перехідний штуцер -ялинку латунний  8/12мм ,думав ним зʼєднати шланг 8мм з шлангом 12мм щоб нормально зʼєднати шланг з насосом,а виявилось що він поки що і не знадобився. Може і не знадобиться ніколи ,якщо побачу у продажі оригінальний новий шланг подачі з розширенням з одного кінця,то куплю та поміг цілком ,головне щоб був від нормального виробника. На моїй машині стояли рідні шланги Wolmot ,пошукав інфу за них ,це поляки роблять ,якість дуже непогана , навіть і не знаю ,протримаються Gates стільки років чи ні ,подивимось.

Вітаю шановне панство. У першій частині процесу була заміна шлангів у підкапотному просторі та знизу під багажником шланга подачі палива від фільтра до металевої трубки магістралі. Сьогодні продовжив процес заміни шлангів. Шланги усі використовував виробника Gates ,прислухавшись до порад колег . Вирішив шланг що йде від бака до насоса не міняти ,бо він у чудовому стані ,еластичний та без буд-яких пошкодженнь,єдине що зробив ,трошки підрізав кінець що підходить до насоса (діаметр 12мм). Походу шланг рідний ,або мінявся по оригіналу ,бо від бака йде 8мм ,а до насоса має розширення 12 мм ,бо штуцер насоса на вході за розміром 12 мм ,а вже на виході має штуцер 8 мм у діаметрі. От такий сюрпрайз для тих хто не знав може бути (я теж не знав ). Короче ,обрізав на ширину хомута кінець шланга,натягнув на штуцер (зайшов чітко ,без надмірних зусиль) та затягнув новим хомутом. Доречі ,хомути ставив всі нові ,гуляти так гуляти. Шлангочку між насосом та фільтром теж замінив на нову Gates,тож тепер уся шлангова магістраль подачі палива ,яка працює під тиском, нова ,тому сподіваюсь що на деяку кількість років можна забути за проблеми з шлангами паливної магістралі. Цікаво що вже замовив перехідний штуцер -ялинку латунний 8/12мм ,думав ним зʼєднати шланг 8мм з шлангом 12мм щоб нормально зʼєднати шланг з насосом,а виявилось що він поки що і не знадобився. Може і не знадобиться ніколи ,якщо побачу у продажі оригінальний новий шланг подачі з розширенням з одного кінця,то куплю та поміг цілком ,головне щоб був від нормального виробника. На моїй машині стояли рідні шланги Wolmot ,пошукав інфу за них ,це поляки роблять ,якість дуже непогана , навіть і не знаю ,протримаються Gates стільки років чи ні ,подивимось.



Опубліковано: 16 липня 18:06
11 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на ЗАЗ 1103
Лет семь назад Gates был получше.Кстати на сайте производителя этот шланг в описании как шланг дизельной обратки для грузовиков.И держит не 10, как пишут у нас,а 6 бар.Для топливной подачи совсем другой шланг Gates 27340 у которого рабочее давление 15,5 бар,но по метражу у нас к сожалению его не встречал,только в бухтах.Он на порядок дороже,но я бы на пару метров наскреб ради своей Славутки.
1
16 липня 23:09
Я їжджу на ЗАЗ 1103
0629MAN
Iван, Gates в бухтах и есть, в магазинах его режут. В поледний раз покупал перед войной, резали кратно 0,5 м.
0629MAN, Вы наверное невнимательно читали.Тот что везде в продаже и у нас свами есть Gates 10053 да,тоже в бухтах,режут.Но найдите указанный мною Gates 27340 и дайте ссылку, обязательно куплю метр.
1
вчора о 15:43
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
Iван
0629MAN, Вы наверное невнимательно читали.Тот что везде в продаже и у нас свами есть Gates 10053 да,тоже в бухтах,режут.Но найдите указанный мною Gates 27340 и дайте ссылку, обязательно куплю метр.
Iван, У меня на данный момент нет надобности что то искать, тем более давать ссылки. Я говорил о своём 30 летнем опыте работы с разного рода двигателями. Никогда нареканий на работу этих шлангов не было.
1
вчора о 15:48
Я їжджу на ЗАЗ 1103
Оригинальный шланг от топливоприемника к насосу,увы,уже не найдёте.У него свой отдельный артикул кстати,где то у меня записан был.
2
16 липня 22:40
Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
Iван
Оригинальный шланг от топливоприемника к насосу,увы,уже не найдёте.У него свой отдельный артикул кстати,где то у меня записан был.
Iван, якщо знайдете номер ,поділіться будь ласка,якщо ні ,то й фіг з ним тим шлангом ,думаю що конструкція з перехідником буде працювати не гірше.
вчора о 07:57
Я їжджу на ЗАЗ 1103
JokerFox
Iван, якщо знайдете номер ,поділіться будь ласка,якщо ні ,то й фіг з ним тим шлангом ,думаю що конструкція з перехідником буде працювати не гірше.
JokerFox, Заз 110308-1104313.Но вы его нигде не найдёте.Если родной шланг в нормальном состояние не стоит заморачиваться.Он идёт на забор бензина,а не подачу и давление а нём меньше.
1
вчора о 09:04
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
Gates якщо оригінальний протримається довше за поляка.
Оті хомути чи кронштейни насоса та фільтра так і просять щоби іх якось помазюкали хоча б мовількой ))
1
16 липня 18:46
Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
0629MAN
Gates якщо оригінальний протримається довше за поляка.Оті хомути чи кронштейни насоса та фільтра так і просять щоби іх якось помазюкали хоча б мовількой ))
0629MAN, Gates написано що маде ін Турке ,хз наскільки це оригінал. А кронштейни ,що їм станеться,вони ще мене переживуть:))
16 липня 19:32
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
Iван
0629MAN, Не продержится он дольше родного Wolmot.Поверьте
Iван, Ніколи не було ніяких проблем с Gates
1
вчора о 15:23