Stop! POWER STOP!

Так вже у світі прийнято, що перше, що зазвичай міняють в придбаному автомобілі - масла. Ба, може навіть і інші рідини, вже хто на що спроможний.

Але ж я не такий, я людина проста- якщо барига сказав, що ще 2к км можна катать - я вірю 🤣

...а от з гальмами була прям біда, яка відчувалась, навіть не так - ЯКА ЧУЛАСЬ приблизно на всю область, як тільки я натискав на педаль гальм.

Такий писк останній раз я чув від пальоних Брембо, які купив тільки через то шо грав у NFS Underground і назва була на слуху 😅

Звісно, маю деякі підозри, що Брембо з екзіста і Брембо з NFS  - то є велика різниця, та все ж. В цілому я навіть не гребу, що то стояло на моєму авто, проте чомусь згадав цю ситуацію.

Отже, треба щось робити, бо їхати 40хв в заторі кожного ранку і пищати на все місто- не камільфо.

Поверхневий огляд показав, що диски ще ого- го, тож замовив тільки колодки. Які? Звісно Power Stop. Я ставлю їх вже на третє своє авто, і ще жодного разу про це не пошкодував. Шкодую я тільки про те, що коли розказую про це людям, вони починають розказувати мені, що це хуйня погана ідея - ставити посилені/керамічні/напівкерамічні/карбоно-керамічні колодки на стокові диски. Погана ідея - це давати свої поради, коли вони нікому не треба, та й до експерта в області гальмівних систем ти, м'яко кажучи, теж ще далекий. АЛЕ, якщо ви бажаєте розказати мені, як швидко ці колодки з'їдять мої стокові диски - прошу до коментарів, бо рейтинг сам себе не підніме!

Так от. Купую вже вкотре в магазі powerstop.in.ua, ціна класна та й сервіс адекватний, підкажуть, розкажуть, без передплати відправляють і ось ти вже з надпотужно гарними коробочками йдеш з пошти до машини 😄

Яке красіве шооось...

Насправді мені насрати, блін якось грубо звучить все одно яка то серія, Z16 чи Z36. Моя мета - відсутність будь- якого звуку і пилу. Бонусом йде адекватне гальмування  навіть на "гарячу". Ну, поки диски не згорять 🙃 Взяв, що було по наявності - 36ті наперед і 17ті назад. Ну, загалом, гвалтування машини по вихідних на якому- не- якому, але бездоріжжі - це ж можна назвати важкими умовами експлуатації, чи нє?

Ну, погнали!

Минулого разу на Патріоті я міняв колодки, точив диски, чистив скоби і всьо оте шо там ше треба весь день, тому цього разу я заплатив грошей і мені то всьо (окрім проточки дисків) зробили на роботі за півтори години :) Так, на пиво вже не залишилось, але і спина не болить 😌

(так, доречі, пластини нові - в комплекті!)

Ледве втримався, щоб не спробувати ту змазку для направляючих на смак, ну дуже апетитно виглядає, нє?

Ну, а в іншому я старався максимально не зайобувать механіка своєю присутністю, тож тут якось і розказувати нема про що, та й показувати не дуже.

Тож ось вам нові передні:

...а ось і задні:

...по дорозі додому на парковці ТРЦ зробив брейк- ін, як зміг, бо виробник так радить. А я шо, мене ж хлібом не годуй, дай на гашетку придавить. Особливо на 3х літрах, аррррррр!

Звук - зник, ніяких писків, пилу теж мінімум. Гальмує - прекрасно. Доречі, колодки стояли майже нові, шкода на них нічо не було написано.

Передні - 3к, задні - 2.4к, робота - 1.6к. Якщо ви знаєте, де б продали/зробили дешевше  - мої щирі (ні) вітання!

Ах да, ще ковпачки на болти купив, бо якось було не дуже по пацанськи:

Тепер норм! 😜