подогреватель Webasto

Здравствуйте уважаемые автолюбители.

Город в котором я живу небольшой (около 300т.чел.)
Зимний период года длится давольно долго. Зимы снежные и температура бывает до — 30 доходит.
В моем автомобиле нет штатного керамического электро тена в печке. Почему ? Не знаю, странно — авто ведь официальное.
Основная часть поездок приходится на небольшие расстояния.
И получается как раз в этот зимний период двигатель и салон не успевают прогреватся. Так и ездиш не отогревшись. Сказать что это не комфортно — ничего не сказать.
В приятном ожидании второго ребенка чтобы супруга в положении не мерзла решаюсь по осени на установку
автономного подогревателя. Поиски оф. представителя который устанавливает оригинальную
продукцию с гарантией привели меня в Черкассы.
Итак выбор сделан и ранним утром отправляюсь в Черкассы, расстояние 300 км.
На автомобиль устанавливают жидкостный подогреватель "Webasto Thermo Top Evo 4 Дизель"
Решаю не устанавливать таймер, а сразу выбрать наиболее комфортное (и дорогое) управление с помощью GSM связи "Webasto Thermo Call 3".
Проще говоря управление с телефона, позвонив или отправив СМС. Номер с которого можно управлять подогревателем может быть мобильным или городским.
Установка заняла день и еще пришлось потратить полдня на настройку чтобы все работало грамотно.
Подогреватель установили около переднего правого колеса, выхлопные газы выходят с небольшой гофры также справа под пер. бампером.
Продолжительность работы подогревателя могу выбрать сам. В основном програмирую на 15-20 мин.
В салоне под рулем есть отдельная кнопка включения/отключения.
Иногда если ехать уже нужно, а я по каким-либо причинам не успел дистанционно включить подогреватель,
завожу двигатель и активирую подогрев кнопкой. Вебасто работает как догреватель при движении.

Вот формулировка с оф. сайта: "Автономный отопитель Webasto Thermo Top Evo предварительно прогревает
двигатель автомобиля до оптимальной температуры, устраняет возможность холодного старта и увеличивает оперативную готовность двигателя и срок его службы,
а также размораживают ветровое стекло и, как следствие, подогревают воздух в салоне авто."
Или подробнее: "После включения отопителя начинает работать нагнетатель воздуха и продувает камеру сгорания и выхлопную систему.
Одновременно блок управления тестирует все электрические компоненты и датчики. Далее, если нет ошибок, топливо из бака поступает
в камеру сгорания при помощи топливного насоса и воспламеняется с помощью штифта накала. Газы после сгорания воздушно-топливной
смеси выходят через выхлопную систему с пламегасителем. При этом циркуляционный насос прогоняет охлаждающую жидкость автомобиля через теплообменик
отопителя, разогревая её. После достижения определенной температуры активируется работа климат-контроля автомобиля, прогревая салон…"

Т.е. я сажусь в относительно теплое авто и из воздуховодов сразу идет теплый воздух.
Питается подогреватель из штатной топливной магистрали, расходуя около 0.6 л. дизтоплива в час.
Можно также, ожидая в автомобиле при выключеном двигателе активировать подогреватель и греться включив обдув расходуя при этом мин. топлива.
Оф. гарантия 2 года. Я уже отездил три зимних сезона. За это время сменил Сим-карту в автомобиле на Термо-сим, обычная работала не всегда адекватно.
Я очень доволен. И тепло и двигатель проживет дольше.
Да и еще фото не мои, взял из сети.
Всем удачи…