Здравствуйте
Когда пробег моего авто перевалил за сотню т.км. начал слышать легкое тарахтение на мелких неровностях. Подумалось втулки пер. стабилизатора, заменил, но тарахтение осталось. Один Лагуновод подсказал что дело в амортиках и он это недавно прошел. Решено меняю пер. амортики. У официалов спрашиваю мнение о целесообразности замены пружин, на что получаю ответ что пружины выхаживают минимум вдвое больше и обычно они меняют только амортики без пружин. Решаю перестраховаться и заказываю оригинал амортики 543028512R (Каяба) и по рекомендации Драйвовчан пружины Lesjofors 4072978. Так же за компанию опорные подушки с подшипниками 543A03826R и сайлентблоки задней балки 550446624R.
После замены всего тарахтение пропало, но вылез жирный минус: на средних неровностях аммортики легко на отбой срабатывали. Напомню: у меня адаптивная подвеска, колеса 215-60-16. Пружины наверное слишком жесткие, высокие и скорее всего держат амортик в растянутом состоянии. Родные снятые пружины выглядели идеально. Принято решение попробовать заменить новые пружины Лесджофорс родными б/у пружинами. После замены настало счастье, тишина и комфорт…