33. Остання (вічна) помилка або те, чого у вас не буде в NBT EVO

Щось через відновлення жаби ніяк не доходили руки до фіналізації допису. Оскільки тут в коментах 100% буде срач, тому треба діяти на випередження і його розпочати.

Помилка виглядає отак:

І видається вона через те, що в мене відсутній доісторичний дисплей з роздільною здатністю як в першого кольорового сіменса а60.

Поки ОЕМ-дрочери шукають вогнегасник для свого стільця, я продовжу.

Звісно, це китайська голова на Android в максимальній комплектації. Snapdragon 680, 8Gb RAM з чіпом камер 360.

Ні, не лагає. Ні, не вмирає. Дешевша і простіша (або якийсь teyes на доісторичній МТК платформі) - так, напевно буде і лагати, і вмирати. Як і перші китайські андроїди з телевізором і антеною на початку свого існування.

Так, це краще (і одночасно, гірше) ніж супер-дупер оригінальна NBT EVO чи можливо навіть MGU.

Мінуси? Звісно є. Але про все по порядку - почнемо з переваг, але і про мінуси я насиплю добряче.

1. Це нормальний великий дисплей з нормальною роздільною здатністю і тачскріном (!!!) Тут без мінусів (крім помилки). Яскравості вистачає і вдень, і вночі. Монітор розуміє коли ввімкнені фари і вмикає нічний режим підсвітки, який можна налаштувати окремо від денного. Тачскрін - окреме задоволення. Порівнюючи з відомим MMI-box, який дає тільки карплей, а тицяти треба все шайбою - швидкість роботи з інтерфейсом єбєйша.

2. Оскільки це майже повноцінний Android-планшет, то можна встановити будь що. Ютуб, VLC, хоч клієнт віддаленого робочого столу і працювати. Біммерлінк і біммеркод залітають як до себе додому - мені не потрібен ноут для діагностики, вимірювання параметрів, чи кодування (приблизно в 90% випадків, а для більшості мамкиних кодувальників, які не вміють в установку єсуса - в 100%). 

ELM327 wi-fi за 300 грн робить свою роботу абсолютно чітко і швидко і не вимагає танців з бубном, як коли ти підключаєшся ним же до свого флагманського смартфону, який вже майже не пам'ятає, що таке локальна мережа. Також можна до андроїда і під'єднатися одразу кабелем E-Net, бо є повноцінний USB порт (навіть два), до яких можна підключати і інші девайси, як відеореєстратор, ЦАП чи просто флешка з FLAC.

3. Прошивки - звісно що є (але треба обмовитись, що це дійсно для девайсів на платформах KSW і ZXW, які трохи дорожчі і кращі, ніж просто нонейм з аліекспреса). Нащо - приблизно для того ж, що і шиють оригінальну голову. Але тут хоча б ченджлог є - то тему нову підвезуть, то якісь штатні програмки оновлять, чи інтеграцію зі штатною системою покращать.

UPD майже після року нормальних прошивок китайці все таки досягли дзену і значно погіршили DPI в Android Auto і поламали підвантаження файлу калібровки камер 360. Без проблем відкотився назад і побажав їм попутного в панамку. 

4. Оскільки комплектація максимальна - тут є і камери 360.

Мало того, що вони сильно (на дві голови) краще по якості вночі, ніж навіть останнє покоління оригінального ICAM, який коштує конячих грошей (а про дорестовий TRSVC я мовчу), так ще і є режим відеореєстратора з усіх 4 каналів одночасно, але без звуку. А також включення потрібної камери при ввімкненні поворотника, при швидкості, яку можна налаштувати, і ще пару мільйонів режимів відображень самих камер, типу проїзду воріт, панорамного відображення одної з сторін, режиму фаркопу як з заду, так і попереду і т.д.

Що потрібно для встановлення?

Звісно, для цього треба розпотрошити дзеркала і протягнути проводку в дзеркала, 

морду,

 і штатне місце для ручки позаду.

І все це звести докупи в районі встановлення монітору-планшету.

Ну і бажано ще це правильно відкалібрувати окремо купленим полотном і лазерною рулеткою.

Безумовно - виглядає це як якийсь гемор, але ви будете здивовані, що в "брендового" teyes - абсолютно така сама процедура і навіть софт виглядає так само. Єдина відмінність - китайці не надають мануал як це робити, а в teyes це яскрава інструкція.

Але складного насправді мало - треба трошки повимірювати і погуглити параметрів і вбити їх для автоматичних розрахувань.

Потім ще треба вибрати тип камер, який був написаний на самих камерах - ви ж його записали чи сфотографували перед тим як збирати дзеркала, так? Ну або розберете ще раз 😀

Далі ще треба мануально трошки порухати точки для кожної з камер і якщо все зробити правильно - буде чьотке зшивання панорами.

Або не буде (як в мене з першого разу), і прийдеться трошки ще побігати. Краще це робити з помічником на добре освітленій, рівній площадці без вітру (спробуйте знайти таке комбо).

Але якщо трохи постаратись - цілком можливо зробити так, щоб все зійшлось.

5. Головне, для чого я її ставив - нормальна навігація. Бо з оригінальною в BMW є деякі "нюанси" - користуватись нею швидко, як і MMI-box - майже неможливо. 

У андроїда, натомість є офлайн (на свій смак), є швидка - АА, він же Android Auto. І тут я схавав пуд солі порівняно з тим самим MMI-box (який ще і є більш дешевою альтернативою) який підключається так само - в розрив монітору і оригінальної "голови".

Справа в тому, що карплей-коробочка працює трошки інакше, бо "тупіша" і має функцію передачі звуку через BT на штатну голову. Тобто BT коробочки використовується перший раз для ініціалізації карплею\АА, а потім вже картинка окремо (через вайфай), а музика окремо (через штатний BT).

Натомість китайці дуже розумні і думали, що оскільки у Snapdragon 680 є свій найефективніший (тм) ЦАП, то хтось буде заливати музику в Андроїд і слухати FLAC через AUX. Напевно я б так і робив, але я вважаю, що штатна опція 688 Harman Kardon на рівні гучності від "трохи вище середини" + заведеному двигуні вже дає досить помітну кашку, тому можна слухати і mp3 320кбіт\с. 

Поки ОЕМ-дрочери відволікаються на друге застосування вогнегасника, закінчу опис схеми роботи вєдроїда. 

В ньому штатний BT не використовується взагалі. Всі функції, в т.ч. телефон працюють через ВТ андроїда, тому замість двох штатних мікрофонів буде використовуватися один, вбудований в корпус пристрою. Розмовляти через нього об'єктивно неможливо, тому в комплекті було щось схоже на мікрофон-пєтлічку, який присрати кудись непомітно буде очевидно неможливо.

А якщо вимкнути ВТ пристрою - не буде безпровідного АА\карплею. Отака дилема. Довелось відмовитись від безпроводних комунікацій і провести USB, про який я і писав ще тут.

Звук іде в будь-якому режимі через AUX (що в цілому не погано), але було відчуття, що десь андроїд втручається в звук, додаючи басу гудіння. Довелось застосувати крім своїх вух ще і науковий метод з вимірювальним мікрофоном (так, мила ми вбиваємо дітей йдемо в автозвук) і еквалайзером андроїду знизити втручання приблизно до пари десятих децибела відносно штатного ВТ. 

В підсумку: будь-яке нештатне рішення - це компроміс. Але плюсів особисто для мене було більше, тому хай буде. Срач в коментах оголошується відкритим!

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!