Водійський склопідіймач, ремкомплект

Ситуація: Літо, відкриваєш водійське скло і чуєш гучний "ХРУСЬ!", лякаєшся, підіймаєш і місяць не чіпаєш, навіть, коли зупиняє поліція або до тебе заграє якась дівчина. Почитавши форуми Вольтоводів, зрозумів, що ця халепа розповсюджена у GM багато в кого. Пошукавши склопідіймач у зборі і подивившись ціну, бажання купувати відпало. Тимчасово, після розбору було зроблено ось так: 

Як тільки  я не матерився, коли натягував ті тросики, цю задачу 100% вигадали чорти, що з пекла.

АЛЕ!

Другий раз увімкнув клепку і натяжка зайняла 5 хвилин. Далі поясню.

Придбавши ремкомплект склопідіймачів для водійських дверей, приступив до зняття дверної карти. Думаю, пояснювати не треба, це легко.

Попередньо, зафіксував скло у верхньому положенні за допомогою скотчу. Головка на 7 і обережно віддираємо пістони. Не забуваємо від'єднати тросик ручки відкривання дверей, фішку від кнопок склопідіймачів і фішку динаміка. Далі, знімаємо кронштейн підлокітника. Бачимо чорну типу "антишумку", вона висить на якомусь липкому клею. (щоб приліпити її назад, я поклав її на час розбору на сонечко)

Далі необхідно, головкою на 10, відкрутити по периметру салазки склопідіймача (4 болта) і по центру 1 болт, що кріпить кронштейн електродвигуна склопідіймача.

Обережними рухами, виймаємо систему склопідіймача.

Щоб почати заміну пошкоджених деталей, знімаю з одного з роликів трос за допомогою мінусової викрутки.

Далі витягаю з обох кореток, що бігають по салазкам кінці тросиків. 

Відкрутивши електричний двигун, вирішив не замінуювати головний ролик, хоча плани були. Цей ролик сидить на осі, що розвальцьована, але не сильно, зняти його можливо, підігрівши побутовим феном або поливши на нього кип'яток, у знятті -- використати шось типу паличок для знімання пластику або широку мінусову викрутку. 

Замінивши обидві пластикові каретки, необхідно в обидві завести кінці тросів, але на одній з салазок -- не натягувати трос на ролик (оскільки тоді натягнути той тросик у каретку у вас не вийде)

Як картину -- маємо замінені каретки, і на одній з салазок, не натягнутий тросик на ролик.

Далі, на мій погляд -- найлегший спосіб натягнути трос на ролик.

Для цього нам необхідно проволока, або гвіздок, або щось, що має діаметр 4мм, та дві викрутки, одна з них має бути мінусова.

В моєму випадку це була алюмінієва проволока.

Встромляємо їх у ролик одну, навпроти іншої.

А тросик, починаємо затягувати іншою, мінусовою викруткою у паз на ролику. Коли зусилля натягу стане неможливим, беремо другу викрутку і крутимо ролик, як зображено на фото (паралельно, притримуючи другою викруткою тросик у пазу).

Вуаля, тросик буде затягнуто у канавку ролика. 

Ціна ремкомплекту: 400грн.