Заміна важелів, заміна передніх амортизаторів, кермової тяги, перетонування BMW F36

Давно не писав так як з авто не відбувалось нічого цікавого, якісь дрібниці та заміна не якісний запчастин, встановлений "попєрєдніками").

Про все по троху:

Амортизатори - при відновленні авто, чомусь був замінений ОДИН, лівий, на якийсь мотлох "Magnum".

Як рузультат -  кут нахилу розвалу трохи відрізнявся. Як так? - А все просто, тупо розмір колби самого амортизатора інший, тому авто було завалено на протилежну сторону, так як ліва сторона була просто вищою, ніж права. Після заміни амортів BMW 31 31 6 873 789 (ставив оригнал, нажаль фото не зробив) - струна. Новий авто позаздрить.

Паралельно, було виявлено криву тягу з тієї ж сторони. Замінили. Lepforder 36517 01

Важелі - після заміни амортизаторів, буквально через декілька днів, почув якийсь стук на вивороті і під кутом. Перепровірили - стукала кульова опора заднього, лівого важеля. Замінили важіль. Lepforder 36941 01

Через тиждень знов, схожий звук - такий самий важяль, але злівої сторони. Співпадіння - не думаю) Тепер два нових важіля по Lepforder 36942 01 , ну і добре)

Звернули увагу на пильовики , що втратили "товарний вигляд" - замінили. SACHS 900 317

Тонування було слабке і не досить якісно (на пій погляд) зроблене. То ж вирішено було перетонувати 5% Llumar в коло. На літо - чудово.

Як завжди, якісь елементи кріплення захисту було пошкоджено або втрачено, то ж встановлюємо нові, по оригіналу 07 14 7 306 224