ВАЗ / LADA 2103 (Тройка)

Заміна задніх тяг

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2103, ВАЗ / LADA 21093
Золочів, Україна

Відколи купив машину до задньої ходової практично не дивився (лише замінив задні амортизатори).

А пройшло після покупки уже більше 5 років.

Бавитись з перепресовуванням сайлентблоків я не хотів, тому замовив тяги в зборі, для швидшої заміни. 

Вибрав тяги фірми ASR





Комплект з доставкою вийшов в районі 2 тис.грн. 


Міняти тяги найкраще з ями, коли машина стоїть на рівній площі на колесах.

В мене ж ями нема, тому міняв заїхавши задом на міні естакаду






Задоволення від такої заміни 0… але виходив з положення як міг 


Єдине що мене радувало і стимулювало продовжувати заміну це те, що попередній майстер при ремонті усі болти помастив і вони легко відкручувались і не закисли в втулках

 сайлентблоків...... Ну практично всі 😬

Як завжди без проблем не обійшлось.

Три тяги я замінив без проблем ( праві довгу та коротку і ліву довгу тяги)

Взявшись за перед останню тягу, ліву коротку, я думав що все піде як і на попередніх трьох...

Відкрутились гайки легко, в от вийматись болти з втулок сайлентблоків відмовлялись.

Заднє кріплення короткої тяги не дає можливості нормально замахнутись молотком щоб вибити ( в особливо в ситуації без ями) або залізти болгаркою щоб зрізати болт 



Після безрезультатних спроби вибити молотком, згадав лайфхаки з інтернету і вибити болт мені допоміг ось цей шановний пан 




Молотком я мучився хвилин 15 в перфоратором вибив за 15 секунд 





Переднє кріплення цієї тяги теж закисло в втулці сайлентблока, але там є доступ і я відразу відрізав болгаркою болт


 

Ну і на останок залишив поперечну тягу, з якою теж не було проблем.

В результаті, з 5ти тяг критичною була ліва коротка ( на якій закисли два болти в втулках сайлентблока) і один сайлентблок на правій довгій тязі (який був розбитий)





Всі інші сайлентблоки ще б походили, але не довго 🤔

Збирав я усе на нові болти та гайки, які також усі помастив нігролом.

На заміну я стратив біля 5 годин, а скільки разів залазив під машину і вилазив я навіть не порахую, тому хто захоче провести заміну усіх тяг без ями, я не рекомендую так мучитись, краще знайти яму. 

Щодо якості тяг, як таких нарікань не було в мене, усі зварні шви не погані, сайлентблоки сидять добре, не пошкоджені не потріскані, тяги добре пофарбовані, а по факту час і експлуатація покажуть яка їхня якість.

Схожі компанії

«Автосервіс Carland»

Автомобільна майстерня CarLand – молода компанія, проте вже має схвальні відгуки від клієнтів та чималий досвід у діагностиці, технічному обслуговуванні та ремонті автомобілів. Напрямки роботи нашого сервісу не обмежуються країнами походження транспортного засобу або його віком та здійсненим пробігом. Однаково якісний ремонт буде виконанано як для автомобіля преміум класу останньої...
Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!

Ціна питання 2000 UAH,
Опубліковано: 12 липня 16:06
Подія: 28 травня 17:00
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на ЗАЗ 1103
2000 тис, вони золоті видно
12 липня 16:30
Автор Я їжджу на ВАЗ / LADA 2103, ВАЗ / LADA 21093
Proton_
2000 тис, вони золоті видно
Proton_, 😁😁😁
В нас нажаль тепер ціни на вазовські запчастини практично як на іномарки, і в ці 2000 ще ввійшла ціна нових болтів
12 липня 16:50