Колхоз — дело добровольное)))

Живу я в пригороде славного во времена союза города Первомайск. Население 60-65 тысяч, поэтому появление на любой парковке моей Субару автоматически перерастает в масштабную фотосессию, естественно в моё отсуствие)) Когда я подхожу к машине, смущённые "фотографы" и их "модели", пытаясь сгладить ситуацию загружают меня рядом технических вопросов, в которых они естественно "ни-в-зуб-ногой" (эх, молодёжь…). Самые распространённые из вопросов: почему она не бурчит и не пшикает. Для большинства (даже взрослых) именно это и есть основным отличием "настоящей" Субару от … не знаю, может китайской подделки (?). Ну короче решил я порадовать жителей и гостей города (да и по-чесному, чё там скрывать — сам люблю слышать работу мотора))). Долго бороздил интернет и понял, что отдавать минимум 100 нынешних долларов за Бу-бу-бу — жалко. О замене всего выхлопа речь вообще не идёт, так-как я всегда строго чту достижения других людей, а то что создали инженеры Субару — это великое достижение! (на планете сущесвуют только два седана: WRX до 2007 г.в. и девятый Эво))). В общем решил я сколхозить заднюю банку. Для этого были использованы бачёк от советской стиралки (80 гривен на пункте приёма металлолома), входная труба от стокового глушителя, никелированная насадка (х.з. от чего), пару метров проволоки-нержавейки, ну и собстенно сам сварщик с углекислотным полуавтоматом (работа — 500 гривен). О конструкции банки рассказывать не буду, кому надо — расскажу, но в итоге звук получился сказочный! Я не лукавлю, реально всякие там Блицы, Проспорты и т.п. нервно курят! Есть конечно ряд вопросов к внешнему виду, но при желаниии всё можно свести к идеалу…