Свечи.

Продолжая поиск пропусков воспламенения заменил свечи. Изменений нет. Пропуски в разных цилиндрах при переходе на низшую передачу (с 5-й на 4-ю) с 3000-4000 оборотов. Если переключиться на низшую с 2500-3000 — такого нет. Такая вот загадка…
Изоляторы у выкрученных свечей оказались ярко красного цвета! Электроды слегка в нагаре, наверное из-за частых коротких "перебежек". Третья выкрутилась руками! Ну и мой новый рекорд замены свечей — 55 мин! И это не "снимая мотора или высверливания дырок в лонжеронах")))