Задача была понять что за трасса, как на ней поведёт себя Субарь, и каково на треке с ABS.
Трасса — самое то для тяжелого авто! Единственное — после шпильки на второй передаче не хватает мощности.
С ABS, думаю получше, по-крайней мере на держаковой резине.
Масло 10/60, температура +120, давление 1,1.
Колодки Z16(керамика) по кругу — тормозов хватило.
Время круга во второй сессии 1.05.+. Третью, по ощущениям ехал быстрее, но телеметрии не было.
Выводы: обязательно сюда приеду!