Коли мотор почав “танцювати” — настав час ремонту

🚗💥 Історія однієї вібрації

Все почалося з того, що під час натискання на газ я став відчувати вібрацію просто через підлогу машини 🦶🚘.
Але це ще не все.
Якщо різко натиснути на педаль під час руху — відразу слідує ривок і неприємний удар ⚡🛑.

Я вже з часом міняв деякі подушки двигуна 🔧, але одна — бічна — з 2015 року залишалась неторкнута 🕰️.
🕵️ Підозри одразу впали на неї: якщо всі інші нові, а трясе — значить, винуватиця знайдена!
💸 Придбав свіжу подушку,
🧰 і вирушив до товариша в гараж — робити справу 🛠️👨‍🔧.

Сподівався, що після заміни все стане як слід:
📉 без вібрацій,
📈 без ривків,
і знову з плавним, впевненим розгоном 🚀💨.

Зняти стару бічну подушку — справа непроста 😤.
🔧 Перший болт сховався за пружиною передньої стійки — підлізти туди важко, але можливо.
🔦 Другий болт знизу — відкручували через оглядову яму 🕳️.

Безпека — понад усе:
🅿️ Авто поставили на передачу,
🧱 підклали упори під колеса,
і 🏗️ домкратом акуратно підняли двигун за "лижню", щоб розвантажити подушку.

💪 Робота йшла повільно, але впевнено.
Кожен рух — вивірений, кожен болт — під контролем.
Коли відкрутили всі кріплення, стало ясно — подушка справді "вмерла" 🧓⚙️.
Вібрації не збрехали — гумка потріскана, опора просіла.

🔩😓 Здавалося б — фінальний болт, та не тут-то було!
🔧 Нижній відкрутили без проблем 👌.
А от той, що з боку підкрилка, почав викликати підозри...

🌀 Крутиш — а він ніби вхолосту прокручується.
В голові вже думки:
"🙄 Невже зірвана різьба? А може, й узагалі обломаний?"

Рішення — зняли пластиковий кожух ГРМ 🧰, щоб побачити більше.
І тут — шок:

🔍 Подушку просто вирвало!
Гума всередині крутиться, метал майже не тримається.
Вигляд — як жуйка після марафону по вибоїнах.

Це й пояснює:
📌 звідки вібрації,
📌 чому був ривок при розгоні,
📌 і навіщо мотор почав “танцювати” під капотом.

Почали думати:
😬 "Певно, без зняття двигуна не обійтись..."

Але стоп! 🛑
Ми ж не з тих, хто здається одразу.
🧠💡 Трохи подумали — вирішили інакше:
📈 злегка підняти двигун вище
↔️ і трохи змістити в бік коробки передач.

✨ І ось — технічне диво:
🛠️ в тісному просторі з’явився шанс:
📏 вдалося завести ключ на 22, утримувати внутрішню частину подушки з моторного відсіку,
а зовні — через підкрилок — обережно викручувати болт 🔧🔄.
⚙️💪 Трохи терпіння — і…

🎉 УРА!
Обидві частини подушки вдалося витягнути —
буквально по шматках, з зусиллям, але без зняття двигуна 🙌🔩.
Нова подушка вже чекала свого часу! 🔄🆕

Почали збирання в зворотній послідовності —
🔩🧰 крок за кроком, уважно і акуратно.

👀 Помітили:
🆕 у нової подушки гумові стінки — тонші й м’якші,
ніж у старої.
Мабуть, стара вже не справлялась —
перетворилась просто на тріснутий шматок гуми 😮‍💨

💡 Порада:
Коли ставите подушку — краще спочатку наживляти обидва болти,
а потім рівномірно затягувати 🔧🧠 —
так вона ідеально стає на місце.

🚗💥 Момент істини — запуск двигуна!

Повернув ключ… і…

😮 Вау!

Натиснув газ до 4500 об/хв —
📉 вібрацій майже немає!
Те, що раніше вважав "нормою" —
виявилось просто багом усіх цих років.

🦶 Різко тиснеш на газ —
❌ немає удару,
❌ немає ривка,
✅ мотор працює плавно, м’яко, як годиться.

✨ Я був щиро здивований.
Після стількох років їзди з вібрацією —
машина наче ожила.

Ось такий видався день:
продуктивний, технічний і з несподіваним результатом 🎉🔧🚗💨

Схожі товари та послуги

Ремкомплект обмежувачів дверей Mitsubishi LANCER IX-X 2000-2017 Ремкомпл. для обмежувачів дверей авто, відновлює фіксацію дверей у крайньому та серед. положенні. 300.00 UAH Замовити