Жара під капотом ідинах, або перший крок як її позбутись

Після встановлення павука 4-2-1 (а це не чугун, а на тонкій трубі), значного підвищення температури повітря, та конкретних навалювань з'явилась суттєва проблема, а саме, тахометр починає сіпати, авто глохне і поки не остине - не заводиться. Підозрюю що гріється комутатор, може ще щось. Загалом треба позбутись зайвої температури під капотом. Найлегше це зробити  поставками під петлі. Можна звичайно їх купити готовими, а можна зробити самому з прямокутника 20 на 30

Наступний крок - мотати павука в термоленту