Loncin LX300 sx2 Pro (Лось)

Регулювання теплових зазорів клапанів і заміна мастила у вилці

Я їжджу на Audi 100 (C4), Audi 100 (C4), Daewoo Matiz (M100, M150), Volkswagen Golf Mk2, Chevrolet Niva
Оржиця, Україна

https://vt.tiktok.com/ZSHg2VArSn2aU-ISBMu/https://vt.tiktok.com/ZSHg2V9ukFwB1-fGcsw/https://vt.tiktok.com/ZSHg2VxauKf7G-EJpic/https://vt.tiktok.com/ZSHg2VxauKf7G-EJpic/

Регулювання теплових зазорів клапанів, в Loncin lx 300 стоїть двигун копія kawassaki klx 250 і клапана регулюються шайбами.

Виставив мітки грм

На фото мої зазори з пробігом 25 тис. Норма це Впуск норма : 0,10 - 0,19. Выпуск норма : 0,15 - 0,25

Також зняв хвіст щоб зняти фільтр-бокс

Причина...підсос пилюки🤦😔

Відмив і прогеометизував

Також вирішив замінити мастило в передній вилці на Ipone 10w

Злив з Двох пер 800 грам мастила

Почистив пильники вилки

Залив по 450 г в кожне перо і прокачав.

Вилка стала жосткішою, що є плюсом. Так як в лонсіна стокова вилка дуже м'яка на вагу в 160 кг. Тому стало тепер ідеально як на мене

Заодно переніс реле зарядки під бак, а то часта болячка лосів...воно просто відпадає від рами, закльопки не тримають...

Проклеїв вібру

Вібру клеїв для того щоб не було вібрації по баку, так як бак діставав до рами болтом датчика палива☝️

Отак було😬

Ціна питання 600 UAH, Пробіг 25000 км.

Опубліковано: 12 липня 07:57
Подія: 11 липня 23:44

Попередній запис

Заміна заднього гальмівного диску, накладок і сальників заднього колеса

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Сортувати за