И так, с первого дня покупки увидел странное поведение стрелки тахометра - под нагрузкой в городе, 50-60 км/час, немного плавают обороты. Буквально на 100-150 оборотов. При сбросе газа стрелка улетает сначала в дно, до 700 оборотов, а потом хаотично возвращается. В общем не нормальное поведение, думал подсос. Как же я ошибался..
Как это проявляется на видео, для наглядности.
После осмотра на сервисе меня обрадовали - гидротрансформатор, он же бублик. 700-1000 евро. Я эту машину не просто так назвал Атрыга, а ведь она даже не А3.. 20-тилетний немец требует к себе внимания и это нормально, будем делать, но не сегодня - отложил этот вопрос на осень, тк коробка вообще не пинается и эта проблема не мешает езде и никак не влияет на характеристики или безопасность.
При этом делать нужно, не оставлю её в таком состоянии надолго.