Фінал дриставрації

Ну і нарешті фіналимо історію з дриставрацею салону)

Початок підготовки до збірки почався з герметизування паралону в салоні, тому один вечір пішов тільки на проклейку паралону та отворів в салоні.

На наступний день почав роботу з картами дверей. Саме задні карти йшли хвилькою, бо у дверку попадала раніше волога. Найшов допис про вирівнювання карт, і все виявилось дуже просто. Змочуємо фанеру в карті водою і ставимо на 2-3 дні на рівну поверхню та притискаючи зверху. Таким методом вирівняв дві задні карти, і зайняло це десь 5 днів, бо були певні нюанси з фанерою у мому випадку.

Далі вирішив відмити свій ковролін, бо він був дуже грязним. Спершу сполоснув на мийці і потім разом з дівчиною в домашній умовах відмили так, що він хочаб із сірого перетворився у чорний колір)

Потім беремо все необхідне і йдемо у гараж ставити. Почали з ковроліну, були певні нюанси, так як паралон добавив пару мм, і в деяких місцях прийшлось його обрізати, щоб всі отвори співпали. 

Наступне ставимо паски безпеки (тут без нюансів не обійшлось, бо не міг знайти болт для кріплення їх на кузов), замки ремнів та нові кліпси на карти та монтуємо їх на двері.

Також приділив увагу хрому. Позичив у товариша поліровочку машинку, закупився абразивами дрібної та середньої градації і поїхав полірувати. Результат було видно зразу, хоча і перший раз займався такими процедурами.

Вертаємось в гараж і починаємо ставити передні сідушки та диван. Про то як ставили сидіння ліпше промовчу, не один матюк лунав від мене та товариша, коли різні болти були і прийшлось ставити хочаб однакові, особлива була біль з пасажирською, бо там салазкам настільки було зле, що тільки годину пробували її розрухати. Але результат цього вартував, закріплюємо сідухи та диван, ставимо торпедо вішаємо хром та інші необхідні компоненти.

Наступне що чекало машину це водні процедури. Тепер можна далі їздити зі спокійною душею та кайфувати. Загалом задоволений тим що зробив, та багато чого навчився нового. Наступні кроки - кузовня. Але про це в наступних постах).

По фінансам після третього дня розборки збився, але загалом з реквізитом стало десь в 300$.